Onlangs kwamen we informatie tegen over de HuaWei Aito M9. Het voertuig heeft een volledig nieuwe designstijl gekregen en zal zowel range-extender als puur elektrische versies bieden. Bovendien wordt op basis van eerder onthulde informatie verwacht dat de nieuwe auto in het vierde kwartaal zijn officiële debuut zal maken, met prijzen die waarschijnlijk boven de 500,000 yuan zullen uitkomen.
Vanuit een extern oogpunt introduceert de HuaWei Aito M9 een frisse ontwerpbenadering, die een meer avant-gardistisch visueel effect biedt.
Bovendien heeft de HuaWei Aito M9 een lidar op het dak en zijn er camera's op de voorspatborden gemonteerd. Er wordt verwacht dat deze zal beschikken over het geavanceerde intelligente rijassistentiesysteem HUAWEI ADS 2.0.
Het zijprofiel van het voertuig ziet er robuust uit en zorgt voor een solide en stabiel visueel effect, geaccentueerd door een tweekleurig ontwerp dat een vleugje luxe toevoegt. De auto beschikt ook over verborgen deurgrepen, dakdragers en 21-inch multispaaks velgen.
Qua afmetingen is de HuaWei Aito M9 5230 mm lang, 1999 mm breed en 1800 mm hoog, met een wielbasis van 3110 mm.
Het ontwerp van de achterkant van de auto is solide en breed, met een doorlopend achterlichtontwerp, aangevuld met horizontale designlijnen, waardoor de visuele breedte van de achterkant aanzienlijk wordt vergroot. Over het geheel genomen lijkt de Aito M9 een onderscheidende en luxe ontwerpesthetiek te hebben.
Wat de aandrijflijn betreft, zal de HuaWei Aito M9 zowel range-extender als puur elektrische versies aanbieden. Het puur elektrische model zal worden uitgerust met dubbele motoren, waarbij de voorste motor een maximaal vermogen heeft van 160 kW en de achterste motor een vermogen van 230 kW. Het zal een ternaire lithiumbatterij bevatten, hoewel de specifieke capaciteit niet is bekendgemaakt. De range-extender-versie zal worden aangedreven door een 1,5T viercilinder range-extender, gecombineerd met dubbele elektromotoren. De motor biedt een maximaal vermogen van 112 kW, waarbij de voorste aandrijfmotor een vermogen heeft van 165 kW en de achterste aandrijfmotor van 200 kW. Deze variant zal ook een ternaire lithiumbatterij van CATL (Contemporary Amperex Technology Limited) bevatten.
