De eerste € 852 miljoen aan financiering in het kader van het ‘IF24 Battery’-initiatief is toegewezen aan zes geselecteerde projecten. Eenmaal operationeel zullen deze projecten naar verwachting een gecombineerde jaarlijkse productiecapaciteit van ongeveer 56 GWh aan batterijcellen voor elektrische voertuigen (EV) opleveren.
Volgens een recente aankondiging van de Europese Commissie zal de EU 852 miljoen euro investeren om de ontwikkeling van EV-batterijen te ondersteunen als onderdeel van haar bredere strategie om de industriële basis van Europa te transformeren in een industriële basis die schoner, competitiever en veerkrachtiger is.
Het ‘IF24 Battery’-programma, dat eind 2024 werd gelanceerd, heeft tot doel de vooruitgang in de batterijtechnologie en de oprichting van een groen industrieel ecosysteem in heel Europa te bevorderen.
De financiering komt uit het EU-Innovatiefonds, dat wordt gefinancierd uit inkomsten uit het EU-emissiehandelssysteem (EU ETS).
De zes projecten die voor deze eerste financieringsronde zijn geselecteerd, bevinden zich in Frankrijk, Duitsland, Zweden en Polen:
ACC's "ACCEPT"-projectin Frankrijk zullen vijf nieuwe productielijnen voor NMC-batterijen (nikkel-mangaan-kobalt) worden toegevoegd met een totale capaciteit van 15,7 GWh.
Verkor's "AGATHE"-project, eveneens in Frankrijk, is van plan de capaciteit van zijn batterijenfabriek in Duinkerken te verhogen van 8 GWh naar 16 GWh.
Het "CF3_at_Scale"-project van Porsche-dochter Cellforcein Duitsland zal een batterijlijn met een capaciteit van 1,6 GWh -met hoge prestaties, gebruikmakend van hoge- nikkelkathoden en siliciumanodes.
Leclanché's "WGF2G"-projectin Duitsland wil de capaciteit van de fabriek uitbreiden naar 2 GWh.
Het project "NOVO One" van NOVO Energiein Zweden (een dochteronderneming van Volvo) ondersteunt de groene transitie in de regio Göteborg.
LG's "46inEU"-projectin Polen zal een productielijn bouwen voor grote cilindrische batterijcellen uit de 46-serie, gericht op een jaarlijkse productie van 115 miljoen cellen, wat overeenkomt met ongeveer 11,5 GWh.
Deze projecten zullen naar verwachting in 2030 operationeel zijn en zullen naar verwachting de uitstoot van broeikasgassen met ongeveer 91 miljoen ton CO₂-equivalent verminderen tijdens de eerste tien jaar dat ze actief zijn.
Parallel aan deze ontwikkelingen maakte de EU in juni 2025 de selectie bekend van13 nieuwe overzeese strategische grondstoffenprojectenals onderdeel van het beveiligingsplan voor de toeleveringsketen van kritieke mineralen. Deze projecten zullen naar verwachting een totale kapitaalinvestering vergen van € 5,5 miljard.
In maart 2025 maakte de EU ook bekend47 binnenlandse mijnbouwprojectengericht op het vergroten van de productiecapaciteit van strategische grondstoffen. Deze 47 projecten zullen naar verwachting in totaal 22,5 miljard euro aan investeringen vergen en zijn gericht op de lokale winning, verwerking en recycling van 14 van de 17 materialen die essentieel worden geacht voor de energietransitie en -veiligheid.
Met de toevoeging van de 13 nieuwe overzeese projecten beschikt de EU nu over eenmondiaal netwerk van 60 strategische grondstoffeninitiatieven, die samen naar verwachting ongeveer nodig zullen zijn€ 28 miljardbij de initiële financiering.
Via dit netwerk wil de EU haar industriële concurrentievermogen vergroten,-met name in sectoren als elektrische voertuigen, duurzame energie, defensie en ruimtevaart. Deze inspanningen vertegenwoordigen een vroege implementatie van deWet kritische grondstoffen, die in mei 2024 in werking trad.
