Volgens Bloomberg heeft de Zuid-Afrikaanse president Cyril Ramaphosa aangegeven dat het land overweegt stimuleringsmaatregelen te implementeren om de productie van elektrische en hybride voertuigen te stimuleren. Dit omvat mogelijke belastingkortingen of subsidies voor consumenten om de adoptie van elektrische en hybride voertuigen te bevorderen.
Op 17 oktober verklaarde Ramaphosa tijdens een conferentie voor de auto-industrie in Kaapstad: “Dit gaat niet alleen over het creëren van een milieuvriendelijkere toekomst, maar ook over het garanderen dat Zuid-Afrika concurrerend blijft op de wereldmarkt, aangezien veel van onze belangrijkste handelspartners snel overstappen op elektrische voertuigen We moeten deel blijven uitmaken van de mondiale toeleveringsketen, anders raken we achterop.”
De woordvoerder van Ramaphosa, Vincent Magwenya, zei in een interview: "De regering ontwikkelt momenteel deze stimuleringsmaatregelen en we begrijpen dat deze projecten zo snel mogelijk moeten worden voltooid. Een belangrijk probleem is de ontwikkeling van laadinfrastructuur, waar de particuliere sector een rol kan spelen." een cruciale rol.”
Op dezelfde dag citeerde het Zuid-Afrikaanse mediakanaal Business Day Peter van Binsbergen, CEO van BMW Zuid-Afrika, waarin hij verklaarde dat het land meerdere kleine stappen moet zetten om een toekomst van puur elektrische voertuigen te verwezenlijken en een breder beleid voor nieuwe energievoertuigen te implementeren, inclusief beleid gericht op hybride voertuigen. In het rapport wordt opgemerkt dat Van Binsbergen en andere leidinggevenden uit de sector hopen dat de regering hybride voertuigen zal overwegen in haar beleidsdiscussies, vooral in het licht van de verzwakkende vraag op de Europese markt voor elektrische voertuigen.
In 2023 exporteerde de Zuid-Afrikaanse auto-industrie meer dan 271 miljard rand (ongeveer 15,3 miljard dollar). De sector is momenteel sterk afhankelijk van de export naar de Europese Unie, maar de vraag naar diesel- en benzinevoertuigen in de EU zal naar verwachting geleidelijk afnemen. In februari van dit jaar kondigde de Zuid-Afrikaanse regering aan dat autofabrikanten een belastingaftrek van 150% zouden kunnen aanvragen als ze investeren in lokale productiefaciliteiten voor elektrische voertuigen. De regering heeft echter nog geen specifieke details over dit plan verstrekt.
Eerder hebben verschillende leidinggevenden uit de auto-industrie geklaagd dat de Zuid-Afrikaanse regering inactief is geweest bij de ontwikkeling van de binnenlandse markt voor elektrische voertuigen. Het land heeft een onderontwikkeld netwerk van laadstations en heft een tarief van 25% op geïmporteerde elektrische voertuigen, terwijl voor sommige traditionele voertuigen helemaal geen tarief geldt.
