Reuters meldt dat, volgens het laatste onderzoek van het Rocky Mountain Institute (RMI), als gevolg van de dalende batterijprijzen, de kosten van elektrische voertuigen in 2024 in Europa en in 2026 in de VS gelijk kunnen zijn aan die van conventionele benzinevoertuigen. Tegen 2030 zal de verkoop van elektrische voertuigen naar verwachting ongeveer tweederde van de wereldwijde totale autoverkoop uitmaken.
Uit onderzoek van RMI blijkt dat de kosten van batterijen de komende tien jaar zullen halveren, van $151 per kilowattuur in 2022 naar $60 tot $90 per kilowattuur. "Tegen 2030 zal de prijs van elektrische voertuigen voor het eerst op elke markt net zo betaalbaar zijn als benzineauto's, en zullen hun operationele kosten zelfs nog lager zijn." Er wordt opgemerkt dat de batterijprijzen momenteel ongeveer 40% van de totale kosten van elektrische voertuigen uitmaken.
Ondertussen vertelde RMI's Senior Director, Kingsmill Bond, aan Reuters dat autofabrikanten zwaar investeren in nieuwe batterijchemie, materialen en software om efficiëntere elektrische voertuigen te produceren, vandaar de gestage daling van de batterijprijzen.
Bovendien impliceert de snelle groei van elektrische voertuigmodellen in Europa en China, gebaseerd op de analyse van RMI, dat de verkoop van elektrische voertuigen in 2030 minstens zal verzesvoudigen, waardoor een marktaandeel van 62% tot 86% zal worden behaald. Vergeleken met dezelfde periode in 2022 groeide de verkoop van elektrische voertuigen in de EU in juli van dit jaar met bijna 61%, goed voor 13,6% van de totale autoverkoop. De EU is van plan de verkoop van conventionele benzineauto’s vanaf 2035 te verbieden.
