Nissan heeft een fysiek model onthuld van zijn Nissan Max-Out-concept uit 2022 tijdens het jaarlijkse Nissan Futures-evenement van het Japanse merk, waarmee we onze beste kijk tot nu toe krijgen op de potentiële Mazda MX-5-rivaal.
De Max-Out debuteerde voor het eerst in november 2022 als onderdeel van een aankondiging van een toekomstige productstrategie waarbij het merk tegen het einde van het decennium 15 speciale Nissan EV's zou moeten lanceren, waarvan er één een elektrische sportwagen zal zijn.
Executives zeggen dat de conceptie van het voertuig was gebaseerd op het "fundamentele concept van één zijn met de auto" en dat het ontwerp bedoeld is om "een bevrijdend gevoel van openheid te geven" en tegelijkertijd "een verbeterde, dynamische rijervaring te bieden".
Maar hoewel het Max-Out-concept met succes de sprong heeft gemaakt van geavanceerde weergave naar fysiek model, is er geen extra informatie vrijgegeven over de mechanische samenstelling, laat staan een bevestiging van wanneer we een productiemodel zouden kunnen zien.
Toch is de opkomst van het eigenlijke voertuig een goed teken dat er in ieder geval plannen zijn om zo'n model op de markt te brengen, waar het zou willen concurreren met toekomstige (geëlektrificeerde) generaties van de Mazda MX-5, de aanstaande MG Cyberster en misschien zelfs de volgende generatie Porsche Boxster EV.
Onder die futuristische maar toch retro ogende carrosserie schuilt hetzelfde CMF-EV-platform als de Nissan Ariya batterij-elektrische SUV, met aandrijving afkomstig van een paar elektromotoren – één op elke as.
Er zijn geen cijfers over vermogen, koppel, prestaties of actieradius vrijgegeven of beoogd, maar Nissans e{0}}ORCE-aandrijfsysteem zou in zijn huidige vorm goed zijn voor maximaal 300 kW.
Het fysieke debuut van de Max-Out ging gepaard met een YouTube-video waarin de laaghangende tweedeurscruise langs een virtueel strand werd getoond met de Nissan Surf-Out ute en Nissan Chill-Out SUV-concepten.
