Volgens berichten in de media heeft de Chinese fabrikant van elektrische voertuigen Leap Motor op 19 maart aangekondigd dat zijn joint venture met Stellantis officieel de verkoop van twee Leap Motor-modellen op de Britse markt heeft gelanceerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van het dealernetwerk van Stellantis.
De twee modellen die nu in Groot-Brittannië verkrijgbaar zijn, zijn de compacte elektrische auto T03 en de grote elektrische SUV C10. Een middelgrote SUV, de B10, wordt naar verwachting later dit jaar gelanceerd. Momenteel is het personeel van 44 Stellantis-dealers in het Verenigd Koninkrijk opgeleid om deze twee modellen te verkopen.
Damien Dally, Managing Director van Leap Motor UK, verklaarde dat Leap Motor tegen eind 2025 auto's zal verkopen via 80 Stellantis-dealers in het Verenigd Koninkrijk, en dat er volgend jaar naar verwachting nog meer dealers zullen toetreden.
Dally zei dat de T03 in Groot-Brittannië begint bij £ 15.995 (ongeveer $ 20.763), waarmee het de op één na goedkoopste elektrische auto van het land is, na alleen de Dacia Spring van Renault. Dally benadrukte echter dat Leap Motor niet van plan is een prijzenoorlog op de Britse markt te beginnen, maar in plaats daarvan auto's met superieure technologie en kenmerken wil aanbieden tegen concurrerende prijzen in vergelijking met de concurrentie.
De C10 begint bij £ 36.500 in het VK. Ondanks dat hij groter is dan de BYD Atto 3, is de C10 ongeveer £ 1.000 lager geprijsd.
"Ons doel is om het meest kosteneffectieve merk voor elektrische voertuigen in Groot-Brittannië te worden, terwijl we de beste- configuraties en de nieuwste technologie kunnen aanbieden. Met de steun van Stellantis, de vierde- grootste autofabrikant ter wereld, kunnen consumenten zich zelfverzekerder voelen", aldus Dally.
Zo is de Leap T03 bijvoorbeeld uitgerust met een centraal touchscreen, een panoramisch schuifdak en geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol.
Stellantis is ook begonnen met de productie van de T03 voor de Europese markt in een fabriek in Polen.
Omdat Groot-Brittannië geen tarieven oplegt aan elektrische voertuigen die in China zijn gemaakt, zullen deze auto’s in China worden geproduceerd en in Groot-Brittannië worden verkocht.
De samenwerking van Leap Motor met Stellantis dateert van oktober 2023, toen Stellantis ongeveer € 1,5 miljard investeerde om een belang van 21% in Leap Motor te verwerven, waardoor Stellantis een belangrijke aandeelhouder werd en twee zetels in het bestuur van Leap Motor veiligstelde. Volgens een eerdere aankondiging van Leap Motor hebben Stellantis en Leap Motor ook een joint venture opgericht genaamd "Leap International", waarin Stellantis een controlerend belang van 51% heeft. Deze joint venture geeft Stellantis de exclusieve rechten om elektrische Leap-voertuigen te exporteren, verkopen en produceren buiten de regio Groot-China.
