Volgens berichten in de media gaat de Japanse autofabrikant Isuzu een elektrische vrachtwagen met verwisselbare batterijen onthullen. Het bedrijf wil een nieuw bedrijf introduceren op basis van dit model om de leveringsefficiëntie te verbeteren.
Als onderdeel van het initiatief heeft Isuzu zijn onbemande batterijwisselstation ontwikkeld, waar robots de accu's van voertuigen in slechts drie minuten kunnen vervangen. Voorheen vormde de verlengde oplaadtijd een grote hindernis voor de wijdverbreide adoptie van elektrische vrachtwagens. Isuzu is van plan deze ruilfaciliteiten te installeren bij magazijnen en benzinestations van logistieke bedrijven op verschillende locaties in Japan.
Isuzu is van plan een nieuw voertuig te ontwikkelen op basis van zijn lichte elektrische vrachtwagen Elf, die voornamelijk wordt gebruikt voor leveringen aan supermarkten en afvalinzameling. Het nieuwe model zal technologie voor het verwisselen van batterijen ondersteunen, waarbij het bedrijf zich richt op de start van demonstratietests voor het nieuwe voertuig in 2025.
Momenteel bedraagt de laadtijd voor elektrische vrachtwagens zo’n 10 uur, waardoor deze qua levering minder efficiënt zijn in vergelijking met traditionele dieselvrachtwagens. Volgens gegevens van het Yano Research Institute in Tokio was in 2021 slechts ongeveer 1,2% van de wereldwijde verkoop van bedrijfsvoertuigen elektrisch, inclusief hybride modellen.
Met de groeiende populariteit van elektrische voertuigen wordt verwacht dat batterijwisselsystemen de efficiëntie van elektrische voertuigen zullen verbeteren en een cruciale rol zullen spelen bij het aansturen van het koolstofarme proces. Sommige bedrijven zijn al begonnen met de ontwikkeling van dergelijke systemen voor lichte bedrijfsvoertuigen. Honda en het Japanse logistieke bedrijf Yamato Transport maakten in oktober van dit jaar bekend dat ze zouden beginnen met het testen van lichte elektrische voertuigen met verwisselbare batterij voor bezorgdoeleinden.
