Volgens Reuters riep de Canadese vakbond Unifor op 1 augustus de federale overheid op om invoerrechten te heffen op alle in China geproduceerde elektrische voertuigen, accu's voor elektrische voertuigen en andere onderdelen. Dit zou in lijn zijn met de maatregelen die de Verenigde Staten al hadden voorgesteld.
Na de aankondigingen van de VS en de EU om hoge tarieven te heffen op in China gemaakte elektrische voertuigen, startte Canada op 2 juli een openbare consultatieperiode van 30- dagen om het opleggen van tarieven op in China gemaakte elektrische voertuigen te bespreken. Momenteel bevindt Canada zich in de laatste fase van het beoordelen van staatssubsidies voor Chinese autofabrikanten. De openbare consultatie zal naar verwachting deze week worden afgerond, wat mogelijk tot nieuwe tariefmaatregelen zal leiden.
De Canadese overheid stelde: "Als er niets wordt gedaan, kan de oneerlijke steun van China aan de elektrische auto-industrie leiden tot een sterke toename van de Canadese import, wat een negatief effect kan hebben op geplande investeringen in de Canadese elektrische auto-sector en de transformatie van de auto-industrie."
Op 1 augustus verklaarde Unifor, de grootste vakbond in de particuliere sector in Canada, die meer dan 300.000 werknemers vertegenwoordigt, dat de VS en de EU proactief hebben gereageerd op de bedreigingen die voortvloeien uit oneerlijk gesubsidieerde Chinese import. Nu is Canada aan de beurt.
Unifor pleit voor extra tarieven op in China geproduceerde elektrische voertuigen, bovenop het bestaande tarief van 100%, een toeslag van 25% op batterijen en tarieven op geïmporteerde elektromotoren en batterijmaterialen.
Omdat Canada overweegt om invoerrechten op in China geproduceerde elektrische auto's in te voeren, heeft BYD onlangs met de Canadese overheid gesproken over mogelijke invoerrechten en de plannen van het bedrijf om elektrische personenauto's in Canada te verkopen.
Eind juli werd in een openbaar document dat bij de Canadese overheid werd ingediend, onthuld dat lobbyisten die BYD vertegenwoordigden zich hadden geregistreerd bij de federale overheid en de overheid van Ontario om "advies te geven over zaken met betrekking tot de toetreding van BYD tot de Canadese markt voor elektrische personenauto's, het opzetten van nieuwe bedrijfsactiviteiten en gerelateerde kwesties rond tarieven voor elektrische auto's."
