Op 22 januari verklaarde Reuters, onder verwijzing naar een rapport van Sky News, dat de Britse start-up voor elektrische voertuigen Arrival dichter bij een faillissement is gekomen na de benoeming van een nieuwe groep adviseurs om toezicht te houden op een noodplan.
Volgens Sky News is het bedrijf in onderhandeling met het accountantskantoor Ernst & Young (EY), en als het er niet in slaagt financiering te verkrijgen, zal EY de rol van beheerder op zich nemen. Arrival reageerde niet onmiddellijk op het verzoek van Reuters om commentaar op de gerapporteerde ontwikkelingen, terwijl EY weigerde commentaar te geven.
Na het rapport van Sky News daalde de aandelenkoers van Arrival met 15%. Eerder kreeg het bedrijf steun van Hyundai, Kia en United Parcel Service (UPS).
Eerder deze maand maakte Arrival bekend dat het vanwege een tekort aan contant geld de deadline van 1 december had gemist om de rente te betalen op converteerbare obligaties die in 2026 vervallen. Het bedrijf ontving ook een waarschuwingsbrief voor schrapping van Nasdaq wegens het niet naleven van de noteringsregels, waaronder de tijdige indiening van financiële tussentijdse verslagen en het houden van de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering. Eind vorig jaar, na een wereldwijde inkrimping van het personeelsbestand met ongeveer 25%, sprak het bedrijf zijn voornemen uit om het bedrijf te verkopen of andere strategische opties te onderzoeken.
In een poging om zijn kassaldo te vergroten, heeft Arrival een deal gesloten met Kensington Capital Acquisition Corp. Als de transactie verloopt zoals gepland, zou deze voor Arrival honderden miljoenen dollars kunnen opleveren. Tot nu toe is de deal echter niet uitgevoerd zoals verwacht, en Arrival heeft geen specifieke redenen gegeven voor het mislukken van de overeenkomst.
Tijdens de COVID-19-pandemie wilden investeerders graag de volgende Tesla vinden, wat ertoe leidde dat verschillende bedrijven op het gebied van elektrische voertuigen naar de beurs gingen via Special Purpose Acquisition Companies (SPAC's). Als gevolg van de hoge rentetarieven, inflatie, problemen met de toeleveringsketen en productiebelemmeringen zijn deze bedrijven echter geconfronteerd met uitdagingen bij het op de weg krijgen van hun voertuigen, wat ernstige gevolgen heeft voor de cashflow. Het afgelopen jaar zijn startups op het gebied van elektrische voertuigen, zoals Lordstown Motors, Proterra en het Zweedse Volta Trucks, allemaal failliet verklaard vanwege krappere financieringsbronnen.
