Audi Q8 etron
Audi heeft de e-tron een facelift gegeven en de naam veranderd in Q8 e-tron. Het nieuwe model heeft subtiele ontwerpupdates en aanzienlijke technische verbeteringen. Het is verkrijgbaar in dezelfde drie varianten: 50, 55 en S.
De Q8 e-tron wordt geleverd met batterijpakketten met een hogere capaciteit, 89 kWh (50) en 106 kWh (55 en S). Hierdoor kan hij langere afstanden afleggen op een volle lading. De 50-variant kan 491 km (305 mijl) afleggen, het opladen van de 55-variant neemt af na 582 km (362 mijl) en de S-variant bereikt een maximum van 494 km (307 mijl). Dit zijn allemaal WLTP-bereikcijfers; EPA-schattingen zijn nog niet beschikbaar. Het laadvermogen is ook toegenomen – 150 kW (50)/170 kW (55 en S).
De basisvariant van de Q8 e-tron, die, zoals in het geval van de e-tron, mogelijk niet beschikbaar is in de VS, heeft een bijgewerkte aandrijflijn met twee motoren en een nieuwe boost-modus. Hij produceert 250 kW (335 pk) in boost-modus en 664 Nm (490 lb.-ft.) koppel. De topsnelheid is ook hoger: 200 km/u (124 mph).
Audi Q8 Sportback etron
De Audi e-tron Sportback is met de facelift Audi Q8 Sportback e-tron geworden. Uitgebreide technische veranderingen overschaduwen cosmetische herzieningen.
De Q8 Sportback e-tron wordt geleverd met dezelfde grotere accu-opties als het SUV-model – 89 kWh en 106 kWh. Evenzo zijn 50, 55 en S de variantopties, waarvan de basisvariant de kleinere batterij krijgt en de andere twee varianten de grotere eenheid delen. De WLTP-bereikcijfers zijn hoger over het hele bereik - 505 km (313 mijl) in 50, 600 km (373 mijl) in 55 en 513 km (319 mijl) in S.
De Q8 Sportback 50 e-tron heeft een vernieuwde aandrijflijn met twee motoren en een nieuwe boost-modus. Hij ontwikkelt 250 kW (335 pk) in boost-modus en 664 Nm (490 lb.-ft.) koppel en maakt een hogere topsnelheid van 200 km/u (124 mph) mogelijk. Het laadvermogen is ook hoger: 150 kW. De Q8 Sportback 55 e-tron en SQ8 Sportback e-tron bieden ook een hoger laadvermogen – 170 kW.
Audi Q6 Sportback etron
De Audi Q6-familie zou een coupéversie bevatten met de naam 'Audi Q6 Sportback e-tron'. Hoewel hij aerodynamischer is dan de SUV, biedt de SUV-coupé een iets groter rijbereik, een boeiendere rijervaring en een sportievere styling. Het zou tegelijkertijd kunnen debuteren, op dezelfde manier waarop de Q4 Sportback e-tron samen met de Q4 e-tron in première ging. De Q6 Sportback e-tron zou kort na de reguliere SUV gelanceerd moeten worden.
