Wie komt er binnen, wie gaat er uit?
We voorspelden dat een paar nieuwe merken hun weg naar Shanghai zouden vinden, veel waren van tevoren aangekondigd, maar het autolandschap in China wordt steeds complexer en heeft wat uitleg nodig.
We beginnen met Geely's Galaxy, waarvan we nu weten dat het geen merk is maar een productlijn. Ja, ze hebben hun eigen logo, een meer rechthoekige versie van Geely's, maar Galaxy zal onder Geely zitten naast Geometry, die zijn gedegradeerd van een op zichzelf staand merk naar een productlijn, en Star, waar we nog geen woord over hebben .
De duizelingwekkende merkenreeks van Dongfeng is nu ook ingewikkelder dan ooit. Er is Dongfeng zelf, Aeolus, Venucia, Voyah, Mengshi en nu ook e-π. We weten er niets van, behalve het elektrische concept dat ze lieten zien met een ongelooflijk afgeronde styling en blijkbaar vier elektromotoren. Verwacht dat het een premium merk is zoals BYD's F of Yangwang.
Exeed Sterra ES
Chery heeft ook een beetje geploeterd door Sterra toe te voegen als wat een productlijn lijkt te zijn voor het merk Exeed. Nee, ze lijken in niets op elkaar, maar de nieuwe Exeed Sterra ES ziet er prachtig uit, meer nog dan zijn SUV-broertje, de ET.
iCar van Chery
Chery lanceerde ook een nieuw merk voor elektrische auto's, iCar, met een verbluffend coupéconcept en een kleine, vierkante offroader die eruitziet als een traktatie. We konden niet in de kleine kijken, dus we weten niet precies of iCar omhoog of omlaag richt, noch waar elektrische Cherys zoals de Ant Q (voorheen eQ1), de eQ7 of de QQ Ice Cream achterblijven.
Wat betreft buiten, het is moeilijk om een wereld te zien waarin Citroën of Peugeot veel langer in China overleven. Peugeot had een paar mensen in de buurt, maar Citroën had nauwelijks een product om te laten zien en koos in plaats daarvan voor drie C5-X'en. Evenzo, zoals eerder vermeld, heeft Chevrolet meer EV's nodig en Buick heeft hun nieuwe elektrische E5 nodig om wat harten te winnen, anders is het misschien tijd om.
Ook Nissan leek ongelooflijk stil, ondanks dat de Sylphy een van de best verkochte auto's van het land was.
De Koreaanse merken kwamen met grote stands, maar geen enkele deed een echt brullende handel. Er is nog een klein venster over voor producten zoals de Genesis GV60, die onlangs in de uitverkoop ging, en de KIA EV6 GT, die in augustus in de uitverkoop gaat, om te proberen het tij te keren, maar de druk vertoont geen tekenen van versoepeling op korte termijn.
