Volgens het rapport van Bloomberg heeft Volvo Trucks zijn voornemen aangekondigd om de vrachtwagenproductie geleidelijk af te bouwen om tegemoet te komen aan de normalisatie van de vraag, na een historische stijging van het aantal OEM-orders als gevolg van jarenlange verstoringen van de toeleveringsketen.
Volgens het financiële rapport dat op 26 januari werd gepubliceerd, overtrof Volvo Trucks de verwachtingen in het vierde kwartaal van 2023, wat blijk gaf van uitstekende kostenbeheersing en effectief beheer van verstoringen in de toeleveringsketen. De aangepaste bedrijfswinst voor het vierde kwartaal bedroeg SEK 18,4 miljard (ongeveer USD 1,76 miljard), en overtrof daarmee de voorspellingen van analisten van SEK 17,5 miljard.
Bovendien rapporteerde het bedrijf over het hele jaar een omzet van SEK 552,8 miljard voor 2023, wat een groei op jaarbasis betekent van 16,7%. De aangepaste bedrijfswinst voor het jaar bedroeg SEK 77,6 miljard, wat een aanzienlijke stijging van 53,8% weerspiegelt. De aangepaste bedrijfswinstmarge bedroeg 14,0%, vergeleken met 10,7% in 2022.
Volvo Trucks verklaarde: "De onderdrukte vraagomstandigheden in 2022 en 2023 zijn grotendeels geabsorbeerd door de industrie, vooral nu de levertijden in Europa terugkeren naar een normaal niveau."
Het bedrijf merkte op dat de vraag in verschillende segmenten en markten terugkeert naar een meer gemiddeld niveau. In het vierde kwartaal van het voorgaande jaar daalde het netto bestelvolume voor vrachtwagens met 9% tot iets meer dan 49,000 eenheden, met een daling van 24% in Europa.
Bovendien onthulde Volvo-topman Martin Lundstedt aan het Zweedse persbureau TT dat het bedrijf de productie in zijn fabriek in Tuve in Zweden verlaagt, terwijl naar verwachting ook andere faciliteiten zullen worden getroffen. Het bedrijf heeft zijn marktvoorspelling voor de registratie van zware vrachtwagens in Europa herzien van het historische hoogtepunt van vorig jaar naar 280,000 eenheden, terwijl het de voorspelling voor de Noord-Amerikaanse markt handhaafde.
Na deze aankondiging daalde de aandelenkoers van Volvo Trucks tijdens de vroege handel in Stockholm met 4,6%. Het afgelopen jaar was het aandeel met 21% gestegen.
Na prestatieverbeteringen te hebben ervaren als gevolg van de opgekropte vraag en hoge prijzen als gevolg van jarenlange verstoringen van de toeleveringsketen, verwacht Volvo Trucks dat de markt dit jaar zal terugkeren naar meer genormaliseerde vraagniveaus. Volvo Trucks heeft, samen met zijn concurrent Daimler Trucks, een sterke invloed op zowel de Noord-Amerikaanse als de Europese markten, die beide de komende twaalf maanden met economische recessierisico's worden geconfronteerd.
