Volgens een rapport van Reuters van 29 mei melden bronnen dat de Vietnamese fabrikant van elektrische voertuigen VinFast overweegt om zijn investeringsplan van 4 miljard dollar voor de bouw van een fabriek in North Carolina, VS, verder uit te stellen.
VinFast kondigde in 2022 aan dat het in de Verenigde Staten een fabriek voor elektrische voertuigen en batterijen zou bouwen met een jaarlijkse productiecapaciteit van 150000 voertuigen, met als doel te profiteren van de subsidies van de regering-Biden voor elektrische voertuigen van Amerikaanse makelij . Destijds verklaarde de Amerikaanse president Joe Biden dat de fabriek meer dan zeven000 banen zou creëren en noemde het een recent voorbeeld van de werking van zijn economische strategie.
VinFast had aanvankelijk gepland om de bouw van de fabriek in juli 2024 af te ronden, maar stelde de operationele startdatum later uit tot 2025. Volgens insiders overweegt het bedrijf nu een nieuw uitstel.
Vorig jaar verkocht VinFast minder dan 1,000 voertuigen in Noord-Amerika. Het bedrijf zei tegen Reuters: "We zijn alle aspecten van het bouwproces van de fabriek in North Carolina grondig aan het herzien en evalueren."
Chatham County, waar de VinFast-fabriek in North Carolina is gevestigd, weigerde commentaar te geven op de mogelijke vertraging. Een woordvoerder van de county-overheid zei dat VinFast twee wijzigingen heeft aangebracht in de grootte van het eindassemblagegebouw van de fabriek. De laatste herziening werd in april ingediend en de vergunningsafdeling van de county is deze nog aan het beoordelen.
Op de Amerikaanse markt wordt VinFast, naast de trage verkoop, ook aangeklaagd voor onbetaalde showroomhuur. Daarnaast wordt het bedrijf geconfronteerd met twee afzonderlijke onderzoeken: één met betrekking tot een ongeluk in april in Californië met een VinFast VF 8-voertuig dat resulteerde in vier doden, en de andere met betrekking tot het gebruik van aluminium in het VF 8-model, wat naar verluidt inbreuk maakt op de patenten van ArcelorMittal.
Ondanks dat VinFast een fabriek in Noord-Vietnam heeft met een jaarlijkse productiecapaciteit van 300.000 voertuigen, verkocht VinFast vorig jaar wereldwijd minder dan 35.000 voertuigen, waarvan het overgrote deel op de binnenlandse markt werd verkocht. De meeste voertuigen die in Vietnam werden verkocht, werden ook aan partners verkocht.
In 2023 steeg het nettoverlies van het bedrijf met 15% tot 2,4 miljard dollar.
Buitenlandse plannen
Ondanks de wereldwijde zwakke vraag naar elektrische voertuigen en de aanhoudende prijzenoorlogen, verklaarde VinFast dat de doelstelling om dit jaar 100.000 voertuigen te verkopen ongewijzigd blijft, terwijl het bedrijf uitbreidt naar het buitenland. Dit is meer dan het dubbele van de verkoop in 2023.
In het eerste kwartaal van dit jaar verkocht VinFast minder dan 10.000 voertuigen, maar het bedrijf schreef dit toe aan een trage start van het jaar, vooral in Vietnam.
VinFast is van plan om zijn voertuigenaanbod tegen eind juni uit te breiden, met onder andere modellen met het stuur aan de rechterkant voor markten als Thailand en Indonesië. Er wordt aangegeven dat er in de tweede helft van dit jaar nieuwe producten op de markt zullen komen.
VinFast bevestigde ook plannen om tegen 2026 een assemblagefabriek op te zetten in Indonesië en India.
In Indonesië verklaarde VinFast: "We verwachten binnenkort te beginnen met de levering van het VF e34-model en het VF 5-model in het tweede kwartaal."
VinFast is opgericht in 2017 en richt zich sinds 2022 op elektrische voertuigen, maar het bedrijf is nog niet winstgevend. In het eerste kwartaal van dit jaar boekte het een nettoverlies van $618 miljoen, waarbij de omzet bijna verdubbelde vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, maar een daling van 31% ten opzichte van het voorgaande kwartaal.
Volgens een rapport van Reuters van 29 mei geven bronnen aan dat de Vietnamese fabrikant van elektrische voertuigen VinFast overweegt zijn investeringsplan van $4 miljard om een fabriek in North Carolina, VS te bouwen, verder uit te stellen.
VinFast kondigde in 2022 aan dat het in de Verenigde Staten een fabriek voor elektrische voertuigen en batterijen zou bouwen met een jaarlijkse productiecapaciteit van 150000 voertuigen, met als doel te profiteren van de subsidies van de regering-Biden voor elektrische voertuigen van Amerikaanse makelij . Destijds verklaarde de Amerikaanse president Joe Biden dat de fabriek meer dan zeven000 banen zou creëren en noemde het een recent voorbeeld van de werking van zijn economische strategie.
VinFast had aanvankelijk gepland om de bouw van de fabriek in juli 2024 af te ronden, maar stelde de operationele startdatum later uit tot 2025. Volgens insiders overweegt het bedrijf nu een nieuw uitstel.
Vorig jaar verkocht VinFast minder dan 1,000 voertuigen in Noord-Amerika. Het bedrijf zei tegen Reuters: "We zijn alle aspecten van het bouwproces van de fabriek in North Carolina grondig aan het herzien en evalueren."
Chatham County, waar de VinFast-fabriek in North Carolina is gevestigd, weigerde commentaar te geven op de mogelijke vertraging. Een woordvoerder van de provinciale overheid zei dat VinFast twee wijzigingen heeft aangebracht in de grootte van het eindassemblagegebouw van de fabriek. De laatste herziening werd in april ingediend en de vergunningsafdeling van de provincie is deze nog aan het beoordelen.
Op de Amerikaanse markt wordt VinFast, naast de trage verkoop, ook aangeklaagd wegens onbetaalde showroomhuur. Bovendien wordt het bedrijf geconfronteerd met twee afzonderlijke onderzoeken: één betreffende een ongeval in april in Californië waarbij een VinFast VF 8-voertuig betrokken was, waarbij vier doden vielen, en de andere betreffende het gebruik van aluminium in het VF 8-model, dat naar verluidt inbreuk maakt op de patenten van ArcelorMittal.
Ondanks dat VinFast een fabriek in Noord-Vietnam heeft met een jaarlijkse productiecapaciteit van 300.000 voertuigen, verkocht VinFast vorig jaar wereldwijd minder dan 35.000 voertuigen, waarvan het overgrote deel op de binnenlandse markt werd verkocht. De meeste voertuigen die in Vietnam werden verkocht, werden ook aan partners verkocht.
In 2023 steeg het nettoverlies van het bedrijf met 15% tot 2,4 miljard dollar.
Overzeese plannen
Ondanks de wereldwijde zwakke vraag naar elektrische voertuigen en de aanhoudende prijzenoorlogen, verklaarde VinFast dat de doelstelling om dit jaar 100.000 voertuigen te verkopen ongewijzigd blijft, terwijl het bedrijf uitbreidt naar het buitenland. Dit is meer dan het dubbele van de verkoop in 2023.
In het eerste kwartaal van dit jaar verkocht VinFast minder dan 10.000 voertuigen, maar het bedrijf schreef dit toe aan een trage start van het jaar, vooral in Vietnam.
VinFast is van plan om zijn voertuigenaanbod tegen eind juni uit te breiden, met onder andere modellen met het stuur aan de rechterkant voor markten als Thailand en Indonesië. Er wordt aangegeven dat er in de tweede helft van dit jaar nieuwe producten op de markt zullen komen.
VinFast bevestigde ook plannen om tegen 2026 een assemblagefabriek in Indonesië en India te openen.
In Indonesië verklaarde VinFast: "We verwachten binnenkort te beginnen met de levering van het VF e34-model en het VF 5-model lanceren we in het tweede kwartaal."
VinFast is opgericht in 2017 en richt zich sinds 2022 op elektrische voertuigen, maar het bedrijf is nog niet winstgevend. In het eerste kwartaal van dit jaar boekte het een nettoverlies van $618 miljoen, waarbij de omzet bijna verdubbelde vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, maar een daling van 31% ten opzichte van het voorgaande kwartaal.
