Volgens Reuters verklaarde Pham Sanh Chau, CEO van VinFast India, op 25 februari dat VinFast de Indiase regering heeft verzocht de importtarieven op elektrische voertuigen van het land voor een periode van ongeveer twee jaar te verlagen, zodat lokale consumenten vertrouwd kunnen raken met zijn producten. Ondertussen investeert het bedrijf ook in de lokale bouw van een fabriek.
Pham Sanh Chau vertelde Reuters dat VinFast is begonnen met de bouw van een fabriek in de Zuid-Indiase deelstaat Tamil Nadu, met plannen om medio volgend jaar met de productie te beginnen, aanvankelijk op de Indiase markt te verkopen voordat het naar andere markten exporteert.
In januari gaven VinFast en Tamil Nadu een gezamenlijke verklaring uit waarin ze zich ertoe verbonden een projectinvestering van maximaal $ 2 miljard te zullen doen en van plan zijn om in de eerste vijf jaar $ 500 miljoen te investeren. In de verklaring wordt vermeld dat de bouw van de fabriek voor elektrische voertuigen en batterijen voor het project naar verwachting dit jaar zal beginnen, waardoor lokaal 3,000 tot 3.500 banen zullen worden gecreëerd.
Net als Tesla hoopt VinFast ook dat de Indiase regering de importtarieven van 100% op puur elektrische voertuigen zal verlagen, maar krijgt te maken met tegenstand van binnenlandse Indiase autofabrikanten. Een woordvoerder van de Indiase regering heeft nog niet gereageerd op verzoeken van de media om commentaar op dit rapport. Vorige maand verklaarde een Indiase regeringsfunctionaris dat de regering deze verzoeken in overweging heeft genomen, maar nog geen besluit heeft genomen.
Pham Sanh Chau verklaarde: "Wij... stellen voor om de importtarieven te verlagen. Over een periode van twee jaar hopen we bijvoorbeeld voor een specifiek aantal modellen dit tarief te verlagen naar 70% tot 80%, zodat consumenten bekend met onze producten. De overheid denkt er nog over na, maar in afwachting van de definitieve beslissing zullen we doorgaan met de bouw van de fabriek."
Volgens VinFast zal de jaarlijkse capaciteit van de fabriek in Tamil Nadu 150,000 eenheden bereiken, terwijl de belangrijkste fabriek in Vietnam een jaarlijkse capaciteit heeft van 250,000 eenheden. Pham Sanh Chau zei dat het bedrijf al nauw samenwerkt met ongeveer 55 Indiase dealers om een verkoopnetwerk op te zetten en mogelijk overweegt om zijn tweewielermodellen in de toekomst in India te verkopen.
In 2023 vertegenwoordigde de verkoop van elektrische voertuigen slechts ongeveer 2% van de totale autoverkoop in India, maar de Indiase regering streeft ernaar dit aandeel tegen 2030 te verhogen tot 30% en ontwikkelt een plan om fabrikanten van elektrische voertuigen aan te trekken.
