Volgens een rapport van Reuters van 30 oktober hebben het Japanse Suzuki Motor en Toyota Motor in een gezamenlijke verklaring aangekondigd dat de Indiase dochteronderneming van Suzuki Toyota zijn eerste elektrische auto zal leveren. Na dit nieuws stegen de aandelen van Maruti Suzuki met ongeveer 4% en naderden een intraday-hoogtepunt.
In het Reuters-rapport staat dat Maruti Suzuki, gecontroleerd door Suzuki Motor, dit elektrische voertuig vanaf het voorjaar van 2025 zal gaan produceren in zijn fabriek in Gujarat, West-India. De fabriek is van plan een vierde productielijn toe te voegen die uitsluitend bestemd is voor de productie van elektrische voertuigen. , met een jaarlijkse capaciteit van 250,000 eenheden. Behalve in de fabriek in Gujarat heeft Suzuki geen plannen om dit model elders te produceren. Het bedrijf heeft eerder aangegeven dit elektrische voertuig wereldwijd te willen gaan leveren, ook in markten als Japan en Europa.
Volgens verklaringen van Toyota en Suzuki is het elektrische model dat Maruti Suzuki aan Toyota zal leveren, ontwikkeld door Suzuki, hoewel het platform van het voertuig een gezamenlijke ontwikkeling is van Suzuki, Toyota en Daihatsu. Deze elektrische SUV zal worden uitgerust met een batterijpakket van 60-kilowattuur, wat een bereik van 500 kilometer (311 mijl) oplevert.
Momenteel verkopen noch Suzuki, noch de dochterondernemingen van Toyota in India elektrische voertuigen op de Indiase markt. India is Suzuki's grootste markt buiten Japan, en deze samenwerking met Toyota versterkt de rol van India als centraal knooppunt voor Suzuki's productie van elektrische voertuigen verder. Suzuki heeft plannen aangekondigd om meer dan $ 1 miljard in India te investeren.
Eerder kondigde Toyota aan dat het tegen 2026 tien elektrische automodellen zou introduceren, waarvan dit door Suzuki geleverde model er één van zou zijn. Dit markeert de eerste samenwerking tussen de twee bedrijven op het gebied van milieuvriendelijke voertuigen. Voordien hadden Suzuki en Toyota samengewerkt op het gebied van benzine- en hybride voertuigen, maar niet op het gebied van elektrische voertuigen. Toyota's CEO, Koji Sato, verklaarde: "We zijn bereid om van elkaars sterke punten te leren, te concurreren en verder samen te werken op basis van onze diversiteitsstrategie."
