Volgens het laatste rapport van JD Power laat de Initial Quality Study (IQS) van 2023 een toename zien van 30 problemen per 100 voertuigen (PP100), waarmee een nieuw record werd gevestigd in de afgelopen twee jaar. Het wijdverbreide gebruik van technologische kenmerken wordt genoemd als de reden voor de toename van voertuigproblemen, met name op het gebied van digitale paneelbedieningen en displays.
De 2023 IQS, uitgevoerd van februari tot mei van hetzelfde jaar, ondervroeg 93.380 Amerikaanse autobezitters die voertuigen van modeljaar 2023 bezaten. De studie omvatte negen belangrijke voertuigcategorieën, waaronder entertainment- en communicatiesystemen, paneelbedieningen en displays, voertuigexterieur, rijhulpsystemen, voertuiginterieur, aandrijflijn, stoelen, rijervaring en ontwikkelingstrends. Het doel was om consumenten en fabrikanten te voorzien van relevante informatie voor referentie en verbetering.
De IQS kwantificeert de onderzoeksresultaten als het gemiddelde aantal problemen per 100 voertuigen (PP100), waardoor kwaliteitsvergelijkingen tussen verschillende merken en modellen mogelijk zijn. Een lagere PP100-waarde duidt op een betere kwaliteit. De algehele PP100-index voor 2023 vertoonde een stijging, wat wijst op een afname van de kwaliteit van nieuwe voertuigen. De categorie met de hoogste toename in problemen dit jaar waren paneelbedieningen en displays (een toename van 3,2 PP100), gevolgd door audio-/entertainmentsystemen (een toename van 2,3 PP100). Dit fenomeen weerspiegelt de wijdverbreide acceptatie van gedigitaliseerde besturingsinterfaces en elektronische knoppen in nieuwe voertuigen. Deze functies vertonen echter vaak storingen, wat leidt tot lagere algemene voertuigkwaliteitsbeoordelingen.
Uit de IQS-enquête van 2023 bleek dat verborgen deurgrepen, ondersteunende veiligheidssystemen en het opladen van draadloze telefoons de meest voorkomende problematische kenmerken van nieuwe voertuigen zijn. Deze geavanceerde technologieën hebben vaak te maken met storingen, wat gebruikers ongemak bezorgt. Er zijn echter ook functies die positieve verbeteringen hebben laten zien, zoals smartphone-apps die bediening op afstand en controle van de voertuigstatus mogelijk maken. Deze functies hebben een verhoogde kwaliteit en tevredenheid aangetoond. Desalniettemin stuiten dergelijke functionaliteiten vanwege de aard van voertuigen nog steeds op problemen, met name bij batterij-elektrische voertuigen (BEV's). Frank Hanley, Senior Director bij JD Power, merkte ook op dat de nieuwe voertuigkenmerken van vandaag complex zijn en nieuwe technologieën bevatten, maar dat ze niet altijd voldoen aan de verwachtingen en behoeften van voertuigeigenaren.
In termen van merkrangschikking op basis van PP100 behaalde Dodge de beste prestatie in alle categorieën met 140 PP100, gevolgd door Ram (voorheen onder Dodge, gespecialiseerd in pick-ups) met 141 PP100. Alfa Romeo eindigde op de derde plaats met 143 PP100 en presteerde ook het beste onder de luxemerken. Buick (162 PP100), Chevrolet (166 PP100) en andere reguliere Amerikaanse fabrikanten volgden. Het premiummerk Porsche kwam op gelijke hoogte met de Cadillac van General Motors met 167 PP100, waarmee beide de zesde positie veiligstelden.
Nieuwe fabrikanten van elektrische voertuigen, waaronder Tesla, Lucid en Rivian, werden niet opgenomen in de ranglijst vanwege niet-standaard onderzoeksprocedures. JD Power leverde echter referentiescores op basis van een gedeeltelijke vragenlijst. De ranglijsten op basis van kwaliteit zijn als volgt: Tesla met 257 PP100, Rivian PP100, Polestar 313 PP100 en Lucid 340 PP100.
Kijkend naar de best presterende voertuigen in elke categorie op basis van PP100, domineerde General Motors Group met zeven categorieoverwinningen, waaronder Cadillac Escalade en Chevrolet Corvette. Hyundai Group volgde op de voet met vijf overwinningen, met modellen als Genesis G80 en Kia Carnival. Toyota Group verzekerde zich van de derde positie met vier overwinningen, waaronder onder andere Lexus GX, Lexus IS en Toyota Camry.
Het is vermeldenswaard dat hoewel Nissan-voertuigen over het algemeen geen uitstekende prestaties vertoonden, de Maxima-sedan de beste kwaliteit behaalde van alle nieuwe voertuigen met een score van 106 PP100, en een ander model, de Murano SUV, claimde ook de eerste plaats in zijn respectievelijke categorie .
Wat de kwaliteit van de fabrieksproductie betreft, zijn de belangrijkste beoordelingscriteria gebaseerd op het aantal defecten en storingen, met uitzondering van kwesties die verband houden met het ontwerp van het voertuig. In 2023 ontving Toyota's fabriek in Tahara City, Japan, die verantwoordelijk is voor de productie van Lexus IS, LS en andere modellen, de kwaliteitsonderscheiding op platina-niveau. De fabriek van General Motors in Mexico die Chevrolet Equinox en GMC Terrain produceert, evenals de fabriek van BMW Group in Nederland die voertuigen van het merk Mini produceert, werden respectievelijk erkend als fabrieken op Gold-niveau in Amerika en Europa.
