Onlangs maakte Stellantis Group zijn financiële prestaties voor het volledige jaar 2023 bekend, met een netto-omzet van € 189,5 miljard, wat neerkomt op een stijging van 6% op jaarbasis. De nettowinst bedroeg € 18,6 miljard, een stijging van 11% op jaarbasis, terwijl de vrije kasstroom uit de industrie met 19% steeg tot € 12,9 miljard. De verkoop van puur elektrische voertuigen en modellen met lage uitstoot steeg met respectievelijk 21% en 27% op jaarbasis, waarbij plug-in hybride modellen en modellen met lage uitstoot respectievelijk op de eerste en tweede plaats op de Amerikaanse markt stonden.
Om de algemene omzetgroei van de groep en het elektrificatieproces op de Noord-Amerikaanse markt te ondersteunen, zal de groep in 2024 18 puur elektrische voertuigen lanceren, wat het totaal tegen eind 2024 op 48 puur elektrische voertuigen op de markt brengt. De prijs van het nieuwe Citroën e-C3-model van € 23.300 maakt het tot de scherpst geprijsde elektrische auto uit het B-segment die in Europa wordt geproduceerd.
In juli 2023 introduceerde de groep zijn "STLA Medium puur elektrische middelgrote autoplatform" als onderdeel van zijn vier puur elektrische voertuigplatforms. Het Peugeot E-3008-model, gebaseerd op dit platform, bereikt de beste in zijn klasse en heeft een actieradius tot 700 kilometer. In januari 2024 lanceerde de groep het 'STLA Large, puur elektrische platform voor grote auto's', dat een bereik van 800-kilometers biedt en de verwachtingen van de klant overtreft. Het STLA Large-platform is een zeer flexibel, puur elektrisch voertuigplatform dat toekomstige mondiale modellen in de D- en E-segmentmarkten ondersteunt en geschikt is voor aandrijfsystemen, waaronder hybride en traditionele verbrandingsmotoren.
Ondertussen heeft de groep de levering van grondstoffen tot 2027 veiliggesteld en een leveringsovereenkomst getekend met CATL voor lithium-ijzerfosfaatbatterijcellen en -modules, waardoor de samenstelling van de batterijchemie van de groep verder wordt uitgebreid.
Stellantis Group en Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) hebben een joint venture opgericht met de naam "SiliconAuto" met een verhouding van 50:50, die chipontwerp- en verkoopdiensten zal leveren aan verschillende nieuwe voertuigplatforms in de auto-industrie vanaf 2026. In 2023 investeerde het durfkapitaalfonds "Stellantis Ventures" van Stellantis Group in zes startups en ondertekende het 49 commerciële overeenkomsten met verschillende startups.
De totale markt van de groep in de regio's "Midden-Oosten en Afrika, Zuid-Amerika, China, India en Azië-Pacific", met uitzondering van Europa en Noord-Amerika, handhaafde een voortdurende prestatiegroei, met een totale netto-omzetgroei van 13% jaar-op-jaar. jaar in deze regio's in 2023. Op de Chinese markt investeerde de groep ongeveer € 1,5 miljard in de op elektrische voertuigen gerichte startup Leap Motor en bezit ongeveer 21% van de aandelen van Leap Motor, waarmee ze een leidende rol speelt bij het ondersteunen van de groei van Leap Motor in de Chinese regio. markt en mondiale expansie. Bovendien zullen de twee partijen een joint venture oprichten met de naam "Leap International", waarin Stellantis Group 51% van de aandelen zal houden, gericht op het bevorderen van de wereldwijde expansie van Leap Motor. De samenwerking met Leap Motor vult een leemte in het bedrijfsmodel van Stellantis Group, en de groep zal profiteren van de concurrentiekracht van Leap Motor op zowel de Chinese als de buitenlandse markten.
Vooruitzichten en voorspellingen voor 2024: Voortbouwend op het momentum van de prestaties van de groep in 2023 merkt het management van de groep verschillende gunstige omgevingsfactoren op die zouden kunnen bijdragen aan de omzetgroei in 2024. Deze omvatten verminderde supply chain- en logistieke obstakels, stabiele rentetarieven, het potentieel voor renteverlagingen en positieve factoren die voortvloeien uit de verwachte uitbreiding van het productassortiment van de groep. Ondanks macro-economische onzekerheden blijft de groep zich inzetten voor het realiseren van aangepaste bedrijfswinstmarges met dubbele cijfers en een positieve industriële vrije kasstroom in 2024.
