Volgens Reuters meldde marktonderzoeksbureau Rho Motion op 12 juli dat de wereldwijde verkoop van puur elektrische voertuigen (EV's) en plug-in hybride voertuigen (PHEV's) in juni met 13% is gestegen in vergelijking met dezelfde periode in 2023. Deze groei werd gedreven door stijgende verkopen in China, ondanks een daling op de Europese markt.
Charles Lester, Rho Motion's data manager, onthulde dat dankzij een toename in EV-aanbod en sterke verkoopprestaties van BYD, het marktaandeel van EV's in China in de eerste helft van dit jaar is gegroeid. Bijgevolg waren de EV-verkopen in China goed voor meer dan 60% van het wereldwijde totaal.
Lester stelde dat de wereldwijde verkoop van elektrische auto's in juni 1,4 miljoen eenheden bereikte, waarvan 860.000 eenheden afkomstig waren uit China, wat een stijging van 25% op jaarbasis betekent.
In Europa daalden de EV-verkopen in juni met 7% op jaarbasis tot 300.000 eenheden, waarbij de grootste dalingen werden waargenomen in Finland, Ierland en Nederland. Omgekeerd zag Italië een stijging van 34% op jaarbasis in EV-verkopen na de introductie van overheidsstimulansen.
In de Verenigde Staten en Canada stegen de EV-verkopen in juni met 6% op jaarbasis tot 140.000 eenheden. Lester voegde toe dat de verkoop van BYD in Brazilië omhoog schoot, met een meer dan drievoudige groei vergeleken met juni 2023.
In een verklaring zei Lester: "Over het geheel genomen zal de EV-industrie in 2024 geen significante groei zien. We hebben onze EV-verkoopprognose voor dit jaar al met 5% naar beneden bijgesteld naar 16,6 miljoen eenheden." Hij merkte op dat de regionale verkoopverschillen behoorlijk groot zouden zijn.
De vraag naar elektrische auto's is de afgelopen maanden afgenomen na jaren van aanzienlijke groei. Consumenten wachten op goedkopere elektrische automodellen en stappen in de tussentijd over op hybride auto's.
EU-functionarissen verklaarden dat de EU vorige week extra tarieven van maximaal 37,6% heeft opgelegd op geïmporteerde elektrische voertuigen die in China zijn geproduceerd. Hierdoor zijn de handelsspanningen tussen China en de EU toegenomen.
