Onlangs heeft Polestar, in samenwerking met partners in de elektriciteitsnetsector, een grootschalig Vehicle-to-Grid (V2G) technologieproject geïnitieerd in Göteborg, Zweden. Het project, gesponsord door het Swedish Innovation Agency en getest op het volledig elektrische SUV Polestar 3-model, onderzoekt de integratie van elektrische voertuigen in het elektriciteitsnet door ze in staat te stellen elektriciteit terug te leveren aan het elektriciteitsnet.
Dankzij de bidirectionele oplaad- en ontlaadtechnologie kan de Polestar 3 niet alleen opladen, maar ook energie vrijmaken uit de batterij, waardoor stroom wordt teruggeleverd aan huizen of aan het elektriciteitsnet. Om de integratie van V2G-technologie te verbeteren, ontwikkelt Polestar een virtuele energiecentrale (VPP) die alle Polestar 3-voertuigen die op het elektriciteitsnet zijn aangesloten, met elkaar zal verbinden. Deze cloudgebaseerde VPP kan de collectieve capaciteit van aangesloten batterijen berekenen en de laad- en ontlaadinstellingen optimaliseren op basis van de netvraag en de levensduur van de batterij.
De testfase van het proefproject in Göteborg zal naar verwachting in de eerste helft van 2024 van start gaan en twee jaar duren. Dit initiatief omvat samenwerking met toonaangevende bedrijven in de nationale en lokale energie-infrastructuursectoren, waarbij de Polestar 3 als proefvoertuig zal dienen, waardoor het een van de grootste proefprojecten op het gebied van V2G-technologie in Europa wordt.
Tegelijkertijd werkt Polestar samen met de California Energy Commission en de onafhankelijke non-profit energie- en energieonderzoeksinstelling EPRI in de Verenigde Staten voor een voorlopig onderzoeksproject dat wordt gesponsord door het Swedish Innovation Agency. Het doel is om toekomstplannen te formuleren voor de implementatie van V2G-diensten in Californië. Het vooronderzoek in Californië begint in december 2023 en loopt door tot oktober 2024.
