De Japanse autofabrikant Nissan heeft de locatie voor de lithium-ijzerfosfaat-batterijfabriek (LFP) voltooid die het vorig jaar aankondigde. De fabriek zal worden gebouwd in Kitakyushu, in de prefectuur Fukuoka, in het zuidwesten van Japan. De bouw zal dit jaar beginnen. Nissan zal naar verwachting 53,3 miljard yen investeren, ongeveer 985 miljoen dollar of 950 miljoen euro.
Nissan maakte in september vorig jaar aanvankelijk zijn plan voor de nieuwe LFP-batterijfabriek bekend. Destijds gaven rapporten aan dat de Japanse regering tot € 340 miljoen aan subsidies voor het project zou verstrekken. De subsidie sluit aan bij het doel van Japan om de binnenlandse batterijproductie te bevorderen om een stabiele aanvoer van cruciale componenten te garanderen die essentieel zijn voor de economische veiligheid. Naast Nissan hebben ook Toyota en Panasonic subsidies ontvangen voor hun respectievelijke batterijprojecten.
De nieuwe Nissan-fabriek in Kitakyushu zal naar verwachting in 2028 met de productie beginnen, met een jaarlijkse capaciteit van 5 GWh. Het bedrijf verklaarde dat de LFP-batterijen die in deze fabriek worden geproduceerd, zullen worden gebruikt voor kleine elektrische voertuigen en compacte batterijpakketten. In oktober 2024 kondigde Nissan zijn plan aan om in 2026 een kleine elektrische auto te lanceren, ontwikkeld in samenwerking met Renault-in wezen Nissans versie van de Renault Twingo. De verwachting is dat het model onder de 20.000 euro zal gaan kosten. Zowel de Renault Twingo als het nieuwe model van Nissan zullen vanaf 2026 LFP-batterijen gaan gebruiken.
Nissan-CEO Makoto Uchida heeft een overeenkomst getekend met de prefectuur Fukuoka en Kitakyushu City voor de bouw van de LFP-batterijfabriek. De gouverneur van Fukuoka, Seitaro Hattori, legde uit dat de prefectuur ernaar streeft een belangrijk productieknooppunt te worden voor 'ecologisch geavanceerd transport'.
Hideyuki Sakamoto, Executive Vice President en Chief Manufacturing Officer van Nissan, verklaarde: “Dit jaar is het 50 jaar geleden dat Nissan in Kyushu produceerde. Het is van groot belang dat we in dit mijlpaaljaar een nieuw elektrificatie-initiatief lanceren in Kyushu. Nissan zet zich in voor de ontwikkeling van verschillende elektrische voertuigen en zeer concurrerende batterijen, waaronder LFP-batterijen, om aan de uiteenlopende behoeften van onze klanten te voldoen.”
Nog maar een paar dagen geleden kondigde een andere Japanse autofabrikant, Mazda, plannen aan om een nieuwe productiefabriek voor batterijmodules en batterijpakketten te bouwen in Iwakuni, in het zuidwesten van Japan. Deze batterijpakketten zullen worden gebruikt in de komende elektrische voertuigen van Mazda, die gebaseerd zijn op het nieuwe EV-platform van het bedrijf.
