Volgens rapporten heeft Hyundai Motor aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van solid-state batterijen, met plannen om binnenkort met de productie te beginnen en tegen 2030 massaproductie te bereiken. Dit initiatief staat klaar om een revolutie teweeg te brengen in de markt voor elektrische voertuigen (EV).
Hyundai's proefproductielijn voor solid-state batterijen is bijna voltooid, waarbij alleen het logistieke automatiseringssegment nog moet worden afgerond. Het bedrijf streeft ernaar om in 2025 te beginnen met het testen van elektrische voertuigen die zijn uitgerust met solid-state batterijen, waarmee een solide basis wordt gelegd voor de daaropvolgende massaproductie.
Vastestofbatterijen, een opkomende technologie in de sector van nieuwe energievoertuigen, bieden tal van voordelen en worden beschouwd als een belangrijke ontwikkelingsrichting voor de volgende generatie energiebatterijen. Vergeleken met traditionele vloeibare elektrolytbatterijen beschikken solid-state batterijen over een hogere energiedichtheid, waardoor een groter rijbereik mogelijk is en de "bereikangst" onder gebruikers effectief wordt verlicht. Bovendien bieden ze superieure veiligheid en betrouwbaarheid, hogere laadsnelheden, hogere spanning en een langere levensduur, wat allemaal de consumentenervaring aanzienlijk verbetert.
Hyundai's betrokkenheid bij solid-state batterijtechnologie dateert van 2017, toen het zijn onafhankelijke R&D-inspanningen aankondigde om de technologie voor zijn elektrische voertuigen te ontwikkelen, wat blijk geeft van een vooruitstrevende visie. In 2018 werkte Hyundai samen met Samsung om te investeren in Solid Power, een in de VS gevestigde startup voor solid-state batterijen. Het heeft ook samengewerkt met bedrijven als Samsung SDI, SK Innovation en LG Energy Solution om middelen en technische expertise te integreren, waardoor de ontwikkeling en massaproductie van solid-state batterijen worden versneld.
