Op 16 april onthulde Honda R&D (China) zijn nieuwe elektrische merk "Ye" in Beijing. Het merk is van plan tegen 2027 zes modellen in China te introduceren. Tijdens het lanceringsevenement van vandaag onthulde Ye ook zijn nieuwste product: de Ye GT-conceptauto, die naar verwachting in 2025 in massaproductie zal gaan. Daarnaast kondigde het merk Ye de nieuwste P7 en S7-modellen, die beide dit jaar te koop zullen zijn. De S7 zal worden geproduceerd door Dongfeng Honda, terwijl de P7 zal worden geproduceerd door Guangqi Honda, waarbij beide modellen tegen het einde van het jaar op de markt zullen verschijnen. Honda verklaarde ook zijn doel om tegen 2035 100% elektrificatie te bereiken.
'Ye' betekent 'briljant en stralend', met als doel 'bestuurders in staat te stellen ten volle te genieten van het rijplezier, hun innerlijke verlangens de vrije loop te laten en ieders persoonlijkheid te laten stralen, waardoor authenticiteit wordt geïnspireerd'. Het merk biedt drie kernwaarden: 'Beter rijden', 'Leuker' en 'Stijlvoller'. Het merk Ye is wereldwijd het eerste merk dat het nieuwe ‘H’-embleem exclusief gebruikt voor de nieuwe generatie puur elektrische voertuigen, waarbij de nieuwe intelligente en efficiënte, puur elektrische ‘W’-architectuur wordt overgenomen. Het merk is van plan om tegen 2027 zes nieuwe Ye-modellen te lanceren.
De "W"-architectuur omvat een "drie-in-één" krachtige aandrijfmotor en een batterij met grote capaciteit en hoge dichtheid met een geïntegreerde gegoten aluminium behuizing. Het beschikt ook over een speciaal ontworpen gesplitst en geïsoleerd batterijkoelsysteem voor meerdere lagen batterijveiligheid. De ‘W’-architectuur biedt zowel achterwielaandrijving met één motor als vierwielaandrijving met twee motoren. De achterwielaandrijving met één motor is afhankelijk van een krachtige achterwielaandrijvingsmotor om een gewichtsverdeling van 50:50 van voor naar achter te bereiken. De vierwielaandrijving met twee motoren maakt gebruik van krachtige aandrijfmotoren voor en achter, gekoppeld aan elektronische vering, om het vermogen nauwkeurig over de voor- en achterwielen te verdelen op basis van de verschillende wegomstandigheden en rijbehoeften.
