In Göttingen, een gerenommeerde universiteitsstad in Midden-Duitsland, rolde het eerste lokaal vervaardigde batterijproduct officieel van de productielijn. Dit markeerde een mijlpaal voor Gotion's eerste batterijproductie- en operationele basis in Europa sinds Gotion Duitsland vorig jaar werd opgericht. Han Jun, de secretaris van het Provinciale Partijcomité van Anhui, Stephan Weil, de premier van Nedersaksen, en Cong Wu, de consul-generaal van China in Hamburg, waren gezamenlijk getuige van deze prestatie. De officiële inhuldiging van de productielijn voor batterijpakketten toont aan dat Gotion een gelokaliseerde productie en levering in Europa heeft gerealiseerd. Het tijdperk van de "Made in Germany" Gotion-batterijen is officieel begonnen. Op dezelfde dag tekende Gotion ook samenwerkingsovereenkomsten met verschillende wereldwijd gerenommeerde bedrijven, waaronder BASF, ABB, Ebusco en Ficosa.
"Het automatiseringsniveau van de fabriekslijn in Göttingen is uitzonderlijk en bereikt momenteel een automatiseringspercentage van meer dan 70%, waarbij de moduleprocesfase de 80% overschrijdt", aldus Chen Ruilin, vice-president van de International Business Division van Gotion Hi-Tech. Klaus Gohde, de algemeen directeur van de fabriek in Göttingen, onderstreepte de uniforme visie en acties van het Göttingen-team bij het sturen van de transitie van de fabriek van de sector van verbrandingsmotoren naar de batterijsector onder de "One Gotion"-strategie. De CTO van Gotion Hi-Tech, Cai Yi, vertelde dat het totale capaciteitsplan voor de fabriek in Göttingen is vastgesteld op 20 GWh, dat naar verwachting in vier fasen zal worden gerealiseerd. Na volledige voltooiing zal het naar verwachting een jaarlijkse productiewaarde van 2 miljard euro bereiken.
Peter Willemsen, Chief Operating Officer van Gotion Global en General Manager van Gotion Duitsland, zei dat de geest van Chinees-Europese samenwerking cruciaal is in het streven om "Europa nieuw leven in te blazen met groene vitaliteit". Vandaag is de officiële start van de productie van de inaugurele productielijn van de fabriek in Göttingen, en de fabriek heeft al een hele reeks Europese bestellingen binnengehaald. Leveringen aan Europese klanten zullen naar verwachting vanaf oktober beginnen. Tegen midden-2024 wordt verwacht dat de werkelijke capaciteit van de fabriek 5 GWh zal bereiken. "De batterijpakketproducten uit de fabriek zijn ontworpen voor bedrijfsvoertuigen, energieopslagsystemen en personenauto's. Bovendien zal het dienen als Gotion's Europese basis voor R&D, logistiek en after-sales service."
De groeiende vraag was duidelijk tijdens de ondertekeningsceremonie van die dag. Gotion Hi-Tech sloot onmiddellijk overeenkomsten met vijf internationaal gerenommeerde bedrijven, waarbij de samenwerkingen zich uitstrekten over batterijmaterialen, productontwikkeling en benodigdheden voor voertuigen en energieopslagsystemen. Concreet zal Gotion Hi-Tech zijn partnerschap met BASF China op het gebied van samenwerking op het gebied van batterijmaterialen verdiepen; afstemmen met de Zwitserse ABB Group op het gebied van de levering van batterijproducten en technologische R&D, waarbij de automatiseringsproducten van ABB de nieuwe faciliteiten van Gotion in Europa en de VS zullen ondersteunen; samenwerken met Ebusco op het gebied van de ontwikkeling van energieopslagbatterijsystemen, de productie en de ontwikkeling van projecten voor de opslag van hernieuwbare energie; en partnerschappen aangaan met Ficosa en Idneo op het gebied van initiatieven zoals slimme oplaadvoertuigen voor mobiele energieopslag, batterijbanken, batterijrecycling, BMS en big data-engineering.
Stephan Weil, premier van Nedersaksen, merkte in zijn toespraak het volgende op: De langdurige samenwerking van 40-jaar tussen Nedersaksen en de provincie Anhui is ongeëvenaard onder soortgelijke initiatieven. Terwijl traditioneel de motor het centrale onderdeel was van auto's die op brandstof rijden, zal de toekomst van elektrische voertuigen afhangen van batterijen. De overdracht door Bosch van de fabriek in Göttingen aan Gotion heeft dan ook een diepgaande betekenis. “Ik wil mijn dank uitspreken aan Bosch voor zijn talloze bijdragen aan Göttingen en Nedersaksen in de afgelopen jaren. Ik ben net zo blij dat Gotion nu de verantwoordelijkheid op zich heeft genomen”, aldus premier Weil. Hij erkende de vooraanstaande reputatie van Gotion in de batterijsector en was afkomstig uit de Chinese provincie Anhui en benadrukte de veelbelovende toekomstperspectieven van het bedrijf. Omdat de Volkswagen Groep de grootste aandeelhouder van Gotion is en Nedersaksen de belangrijkste autostaat van Duitsland is, ligt het voordeel van Gotion's fabrieksproject in Göttingen in het vermogen om krachtige batterijproducten te produceren om aan de expansieve marktvraag in de komende decennia te voldoen. Weil uitte zijn optimisme dat Nedersaksen dit kan gebruiken om de transformatie van de auto-industrie te stimuleren, een overtuiging die hij vasthoudt.
Petra Broistedt, burgemeester van Göttingen, Nedersaksen, uitte haar trots toen ze getuige was van de lanceringsceremonie van de batterijproductielijn in het voormalige Bosch-fabrieksterrein. Het in werking zien van de ultramoderne productielijn voor accu's markeert een symbolisch keerpunt. Ze was er trots op dat ze de batterijenfabriek van Gotion in de gemeenschap van Göttingen verwelkomde en was opgetogen toen ze de samenwerkingsinspanningen van Gotion met lokale academische instellingen zag om gezamenlijke R&D-inspanningen te stimuleren en daarmee de onderzoekscapaciteiten van de onderneming te versterken. "De optimale tijd om een boom te planten was tien jaar geleden, de volgende beste tijd is nu", zei ze. De stad Göttingen wil graag samenwerken met Gotion bij het zoeken naar nieuwe internationale samenwerkingsmogelijkheden binnen de batterij-industrie.
Michael Schumann, voorzitter van de Duitse Federale Vereniging voor Economische Ontwikkeling en Buitenlandse Handel (BWA), gaf aan dat het personeelsbestand van Chinese ondernemingen in Duitsland de 100 heeft overschreden,000 en blijft groeien. Deze bedrijven spelen een cruciale rol bij het aansturen van belangrijke technologische ontwikkelingen voor de toekomst. Duitsland verwacht tegen 2030 minimaal 15 miljoen volledig elektrische voertuigen op zijn wegen te hebben, maar om dit doel te bereiken is een aanzienlijke reis nodig. "Gotion heeft een blijvende verbintenis aangegaan met zowel Duitsland als Göttingen. Ik wens u veel succes. Uw baanbrekende inspanningen zullen met name een precedent scheppen. Ik verwacht dat meer investeerders naar Duitsland zullen stromen, waardoor de status van het land als knooppunt voor technologie en handel zal worden verrijkt, en het versterken van de vriendschappelijke banden tussen het Chinese en Duitse volk."
