Volgens berichten in de media heeft de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) op 13 november aangekondigd dat General Motors 461.839 voertuigen in de VS zal terugroepen vanwege een transmissieprobleem.
De terugroepactie omvat bepaalde modellen van 2020 tot 2022, zoals de Chevrolet Silverado, GMC Sierra, 2021 Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe en GMC Yukon.
NHTSA verklaarde dat de getroffen voertuigen mogelijk een defecte transmissieregelklep hebben, waardoor de achterwielen kunnen blokkeren, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
NHTSA legde uit: “Terugroepingen vinden plaats wanneer de fabrikant of NHTSA een onredelijk veiligheidsrisico constateert of het niet voldoen aan de minimale veiligheidsnormen in voertuigen, uitrusting, autostoelen of banden. De meeste beslissingen om veiligheidsgebreken terug te roepen en op te lossen worden vrijwillig door fabrikanten genomen voordat NHTSA-betrokkenheid."
Zodra een terugroepactie is gestart, moeten autofabrikanten het probleem oplossen door het voertuig te repareren of te vervangen, een terugbetaling te verlenen of het voertuig zelfs terug te kopen van de eigenaar.
Om het probleem aan te pakken, zullen dealers gratis nieuwe transmissiecontrolemodulesoftware installeren voor de teruggeroepen voertuigen, en zal GM een speciaal garantieprogramma aanbieden voor het repareren van transmissies waarvan is bevestigd dat ze een defecte regelklep hebben. GM heeft zijn dealers ook opgedragen onmiddellijk te stoppen met het leveren van getroffen voertuigen.
Op 5 november kondigde GM een terugroepactie aan van 107 Chevrolet Bolt EV- en EUV-voertuigen die brandgevaar liepen, voor modellen uit de periode 2020 tot 2022 die eerder reparaties hadden ondergaan.
