Volgens het Zuid-Koreaanse marktonderzoeksinstituut SNE Research heeft de wereldwijde batterijlading voor elektrische voertuigen (EV) in het eerste kwartaal van 2023 133,0GWh bereikt. Dit vertegenwoordigt een jaar-op-jaar stijging van 38,6 procent, hoewel het groeitempo iets vertraagd is in vergelijking met vorig jaar. CATL leverde 46,6 GWh batterijen, de eerste plaats, gevolgd door BYD met 21,5 GWh en LG met 19,3 GWh.
Top 10 Power Battery-fabrikanten wereldwijd in Q1 (Bron: SNE Research)
In dezelfde periode bedroeg het wereldwijde totale batterijvermogen dat wordt gebruikt door EV's, plug-in hybrides (PHEV's) en hybride elektrische voertuigen (HEV's) ongeveer 133,{2}} GWh, een stijging van 38,6 procent op jaarbasis. BYD groeide met 115 procent tot 21,5 GWh aan geïnstalleerde capaciteit en staat op de tweede plaats, dankzij het prijsvoordeel en het onafhankelijke beheer van de toeleveringsketen.
Global Power Battery Installatie (Bron: SNE Research)
China was goed voor meer dan 60 procent van de wereldwijde batterijen, waarbij CATL en BYD alleen al meer dan de helft van het marktaandeel voor hun rekening namen. Zes van de top 10 bedrijven komen uit China, wat de belangrijke rol van het land in deze sector benadrukt.
Aandeel van de top 6 fabrikanten van accu's (Bron: SNE Research)
Het marktaandeel van de drie Zuid-Koreaanse batterijfabrikanten (Samsung SDI, LG en SK) is 24,7 procent, wat 1,3 procentpunt lager is dan in dezelfde periode vorig jaar, maar over het algemeen stijgt. LG Energy Solutions staat op de derde plaats met een jaar-op-jaar groei van 37,5 procent, terwijl SK Innovation op de vijfde plaats staat met een jaar-op-jaar stijging van 5,1 procent. Samsung SDI staat op de zesde plaats met een groei van 52,9 procent op jaarbasis.
Panasonic was de enige Japanse batterijfabrikant in de top 10, met een output van 11,9 GWh, een stijging van 37,5 procent op jaarbasis. Als een van de toonaangevende batterijleveranciers van Tesla worden de batterijen van Panasonic voornamelijk geïnstalleerd in Tesla-modellen die op de Noord-Amerikaanse markt worden verkocht.
Bovendien wordt het marktaandeel van de power battery geconcentreerd in het hoofdkantoor. Het aantal power battery-installaties in de top 10 van bedrijven daalde van 8,5 GWh in Q1 in 2022 naar 7,1 GWh, een daling van 16 procent, terwijl de totale markt groeide met 38 procent. Hierdoor daalde het totale marktaandeel van de top 10 bedrijven van 8,8 procent naar 5,3 procent. Deze trend geeft aan dat hoewel de wereldwijde markt voor EV-batterijen groeit, de concurrentie tussen fabrikanten van krachtige batterijen steeds heviger wordt.
Commentaar van de redactie
De wereldwijde markt voor accu's zal groeien naarmate de verkoop van EV's blijft groeien. Momenteel hebben Chinese bedrijven grotere voordelen wat betreft omvang en industriële keten, en zijn de kosten voor het produceren van stroombatterijen lager dan in andere landen. De meest cruciale variabele is nu of Amerikaanse subsidies en steun voor aanverwante industrieën de ontwikkeling van de Amerikaanse EV- en batterij-industrie kunnen stimuleren. Dit zal een grote impact hebben op de wereldwijde marktstructuur. Chinese bedrijven hebben lagere kosten en de Verenigde Staten bieden beleidsondersteuning voor lokale bedrijven. Het vormt een grote uitdaging voor Japanse en Koreaanse bedrijven.
