Volgens Reuters onthulden Li Chuanhai, vice-president van Geely Auto Group, en Nicolas Appelgren, CEO van Lynk & Co Europe, in een interview in Frankfurt, Duitsland, dat Geely momenteel locaties aan het scouten is voor een fabriek in Europa, maar zich daar niet volledig aan heeft verbonden. om een productiefaciliteit in de regio te bouwen.
Op de vraag of Geely van plan is een fabriek in Europa te bouwen, antwoordde Li Chuanhai: "Het is momenteel niet 100% zeker." Ondertussen zei Nicolas Appelgren dat Lynk & Co momenteel slechts één hybride model in Europa verkoopt, maar volgende maand een in China gemaakt elektrisch voertuig in Italië zal lanceren, met plannen om zijn volgende elektrische voertuig in Europa te produceren. Hij voegde er echter aan toe dat de exacte tijdlijn nog niet definitief is vastgesteld.
Op 11 september opende Geely ook een fabriek in Frankfurt, Duitsland, waar het van plan is dertien ‘nieuwe energievoertuigen’ (waaronder hybrides, elektrische voertuigen en auto’s op waterstof) te testen om hun prestaties en naleving van de Europese certificeringsnormen te evalueren.
Bovendien is Geely in onderhandeling met de nieuwe Poolse regering over de gezamenlijke oprichting van een fabriek voor elektrische voertuigen in Polen. Eerder dit jaar uitten ambtenaren echter twijfels over Geely als ideale partner. Toen hem werd gevraagd naar de onderhandelingen met Polen, zei Li Chuanhai: "We hebben veel mogelijkheden", maar weigerde verdere details te geven.
Geely sluit zich nu aan bij andere Chinese autofabrikanten zoals Chery en Great Wall Motors in hun plannen om lokale fabrieken in Europa op te zetten, omdat de Europese Commissie strengere handelsbarrières wil opleggen aan elektrische voertuigen die uit China worden geïmporteerd, inclusief importtarieven die kunnen oplopen tot 35,3%. De Europese Commissie onderhandelt momenteel over deze tarieven met China.
In termen van omzet was Geely vorig jaar de op één na grootste autofabrikant in China, waarbij BYD de eerste plaats innam. Geely Holding Group is eigenaar van merken als Geely Auto, Lynk & Co en Volvo Cars, heeft joint ventures met Renault Group en heeft belangen in Aston Martin en Mercedes-Benz.
