Volgens berichten in de media heeft Ford Motor Company op één dag vier afzonderlijke terugroepacties geïnitieerd, waarbij in totaal 394.466 voertuigen betrokken waren.
Van de vier terugroepacties gaat het bij de grootste om 295.449 dieselaangedreven Super Duty-vrachtwagens, vanwege mogelijke defecten aan de brandstofpomp. Het probleem doet zich voor wanneer biodiesel ervoor zorgt dat afzettingen zich ophopen op de aandrijfrolcomponenten van de hogedrukbrandstofpomp, wat na verloop van tijd kan leiden tot pompstoringen.
Ford verklaarde dat de betrokken voertuigen de modellen F250, F350, F450, F550 en F600 uit 2020 tot 2022 omvatten, evenals de F650- en F750-vrachtwagens uit 2021 tot 2022. De oplossing bestaat uit het updaten van de software van de aandrijflijnbesturingsmodule, en de reparatie zal gratis worden uitgevoerd bij de dealers.
De overige drie terugroepacties zijn kleiner van omvang, maar nog steeds aanzienlijk. Ten eerste roept Ford 47.818 exemplaren van de Lincoln Nautilus uit 2024 tot 2025 terug vanwege een mogelijk probleem met het automatische raamomkeersysteem. Het systeem kan de beweging van het raam mogelijk niet stoppen wanneer er een obstakel wordt gedetecteerd. De oplossing omvat het opnieuw kalibreren van de deurmodules aan zowel de bestuurders- als de passagierszijde, en de reparatie zal ook gratis zijn.
Bovendien zal Ford 30.715 voertuigen terugroepen, waaronder de Ford Flex, Fiesta en Lincoln MKZ uit 2019, vanwege defecte achteruitrijcamera's. Deze camera's geven mogelijk geen goed achteruitkijkbeeld weer, maar laten in plaats daarvan een zwart scherm of vervormde beelden zien. Ford en de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hebben nog geen oplossing gevonden, maar eigenaren zullen op de hoogte worden gesteld zodra er een oplossing is gevonden.
Ten slotte roept Ford 20.484 exemplaren van de Ford Escape uit 2020 tot 2024 en de Lincoln Corsair uit 2021 tot 2024 terug vanwege een mogelijk defect in het hoogspanningsbatterijpakket. Dit probleem kan leiden tot interne kortsluiting, waardoor de batterij mogelijk defect raakt. De oplossing bestaat uit het updaten van de software van de batterij-energieregelmodule, en in sommige gevallen moet mogelijk het volledige batterijpakket worden vervangen. Alle reparaties worden gratis uitgevoerd.
