Volgens berichten in de media is Ford begonnen met de productie van aandrijfmotoren voor elektrische voertuigen in zijn fabriek in Halewood in Groot-Brittannië. De fabriek heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van maximaal 420000 motoren, waardoor ze 70% van de elektrische voertuigen van Ford die in Europa worden verkocht, kan leveren.
De in Halewood geproduceerde motoren zullen modellen zoals de nieuwe Puma Gen-E, E-Transit Custom en E-Tourneo Custom aandrijven. Deze motoren zullen ook naar Roemenië en Turkije worden geëxporteerd.
De Ford-fabriek in Craiova in Roemenië produceert de onlangs onthulde Puma Gen-E, evenals de compacte bestelwagens E-Transit Courier en E-Tourneo Courier. Ondertussen zullen de E-Transit Custom en zijn passagiersversie, de E-Tourneo Custom, worden geassembleerd in de Yeniköy-fabriek van Ford Otosan in Turkije.
In 2021 kondigde Ford een investering van £ 230 miljoen aan om de voormalige transmissiefabriek in Halewood om te bouwen. Tegen eind 2022 werd nog eens £150 miljoen toegewezen, waardoor de jaarlijkse motorproductiecapaciteit werd verhoogd van de aanvankelijk geplande 250,000 eenheden naar 420,000 eenheden. Dit is goed voor 70% van de 600000 elektrische voertuigen die Ford tegen 2026 jaarlijks in Europa wil verkopen. Van de totale investering van £380 miljoen (ongeveer €458 miljoen) verstrekte de Britse overheid een subsidie van iets meer dan £ 30 miljoen (ongeveer € 36 miljoen).
Met uitzondering van de twee MEB-modellen die in de Ford-fabriek in Keulen worden geproduceerd en die door Volkswagen geleverde motoren gebruiken, zullen bijna alle motoren voor de in Europa geproduceerde Ford-voertuigen afkomstig zijn uit Halewood. De fabriek kan motoren produceren met verschillende vermogensniveaus, waaronder modellen met een vermogen van 100 kW, 123 kW, 160 kW en 210 kW.
Kieran Cahill, Vice President Industrial Operations in Europa van Ford, benadrukte in een verklaring de 60-jarige geschiedenis van de fabriek en de expertise van het lokale team:
“Hun vaardigheden, toewijding en trots zijn de drijvende kracht achter ons elektrificatietraject. Nu Halewood onze eerste interne productiefaciliteit voor elektrische voertuigonderdelen in Europa wordt, en nu we tegen 2025 negen elektrische voertuigmodellen in Europa lanceren, bouwen we samen aan een welvarende toekomst ."
Lee Meyers, fabrieksmanager van Ford Halewood, verklaarde:
“De start van de productie van elektromotoren in Halewood is voor ons een moment van trots. We omarmen niet alleen opwindende technologische veranderingen, maar we investeren ook in ons team en onze gemeenschap en dragen tegelijkertijd bij aan de elektrische toekomst van Groot-Brittannië. Als onderdeel van Ford’s elektrificatietraject, deze fabriek, ons personeel en deze regio hebben een mooie toekomst voor zich."
