Volgens een rapport van Yonhap News Agency geven gegevens vrijgegeven door het Zuid-Koreaanse Ministerie van Transport en de Korean Automobile Manufacturers Association aan dat in de eerste drie kwartalen van dit jaar eigenaren die milieuvriendelijke auto's kochten, inclusief hybride en elektrische voertuigen, 32,1% voor hun rekening namen. % van alle kopers van nieuwe auto's in Zuid-Korea.
Dit is de eerste keer dat het marktaandeel van milieuvriendelijke auto's in Zuid-Korea de 30% overschrijdt, waarbij het aandeel 20,4% bedraagt in 2021 en stijgt tot 28,5% in 2022. Uit de gegevens blijkt ook dat het aandeel milieuvriendelijke modellen voor commerciële auto's voertuigen, zoals vrachtwagens en bussen, is 19,4%, hoger dan de 16,3% die in 2022 werd geregistreerd.
Bovendien bedroeg de registratie van hybride auto's in Zuid-Korea volgens gegevens van het automarktvolgbureau CarIsYou vanaf 2015 slechts 2,5%. In 2021 was dit cijfer echter gestegen tot 12,4%. Hybride auto's vervangen snel dieselvoertuigen, waarbij hun marktaandeel van januari tot oktober van dit jaar groeit tot 19,9%.
Ambtenaren van Zuid-Koreaanse binnenlandse autofabrikanten wezen erop: "De marketingfocus van autofabrikanten ligt op milieuvriendelijke hybride of elektrische voertuigen, en consumenten geven de voorkeur aan modellen die zijn uitgerust met de nieuwste motorsystemen die zuiniger zijn." Hybride auto’s worden aangedreven door minimaal één elektromotor en een benzinemotor.
Gezien de huidige trends in de auto-industrie zijn elektrische voertuigen duidelijk de optimale keuze. Vanwege de hoge prijzen en de zich nog steeds ontwikkelende laadinfrastructuur blijven consumenten echter een sterke interesse tonen in hybride auto’s.
"Consumenten beschouwen elektrische voertuigen nog steeds als duur, dus hopen ze een product te kopen waarvan de prijs tussen elektrische auto's en brandstofauto's ligt", aldus de bovengenoemde functionarissen. “Hoewel de meeste autofabrikanten krachtige strategieën en productlijnen voor elektrische voertuigen promoten, zal het meer tijd kosten om de prijs van elektrische voertuigen te verlagen en een bevredigende landelijke oplaadinfrastructuur op te zetten. We verwachten dat de wijdverbreide adoptie van elektrische voertuigen in 2028 of later zal plaatsvinden.” Een andere functionaris van de lokale auto-industrie was het ook eens met dit tijdsbestek.
"Batterijen zijn de belangrijkste componenten van elektrische voertuigen en vertegenwoordigen bijna de helft van de prijs van een elektrische auto", onthulde de functionaris. "Er bestaat een algemene consensus dat vanwege de hoge kosten van batterijen voor elektrische auto's de prijzen van elektrische auto's de komende jaren hoog zullen blijven." Hij benadrukte dat tijdens de transitiefase van de auto-industrie naar elektrificatie hybride auto’s tijdelijk de ideale keuze zijn voor consumenten. Ze zijn kosteneffectiever in vergelijking met elektrische voertuigen en vereisen dat consumenten zich geen zorgen hoeven te maken over het vinden van laadstations.
