Onlangs onthulde Changan Automobile dat zijn eerste overzeese basis, de "Thailand New Energy Base", volgens het bouwschema soepel vordert en naar verwachting in het eerste kwartaal van volgend jaar officieel met de productie zal beginnen. Dit initiatief maakt deel uit van Changans 'Hai Na Bai Chuan'-plan, gericht op het versnellen van de mondiale ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen door middel van overzeese basisuitbreiding.
Ondertussen kondigde Changan op 3 september de officiële registratie aan van zijn Duitse dochteronderneming in München. Naast verkoop, marketing en dienstverlening zal de Duitse dochteronderneming zich richten op klantinzichten, marktonderzoek, technische voorschriften, certificering en productlokalisatie.
Volgens eerdere rapporten heeft de Thailand Electric Vehicle Policy Committee (EV Board) op 26 juli van dit jaar een tijdelijke verlaging van het verbruiksbelastingtarief voor hybride elektrische voertuigen (HEV’s) goedgekeurd, op voorwaarde dat fabrikanten nieuwe investeringen in de technologie doen op basis van de nieuwste technische normen en strenge eisen voor de uitstoot van kooldioxide. Deze nieuwe maatregel zal naar verwachting nieuwe investeringen opleveren voor een totaalbedrag van 50 miljard baht (ongeveer 10,475 miljard yuan). Dankzij de bevordering door de regering van de sector van elektrische voertuigen in Thailand zijn de totale investeringen tot nu toe boven de 80 miljard baht (ongeveer 16,76 miljard yuan) uitgekomen, die betrekking hebben op de productie van batterij-elektrische voertuigen (BEV's), batterijen, belangrijke componenten en laadstations.
In de context van westerse landen die aanvullende tarieven opleggen aan Chinese bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen, is Thailand, als land in Zuidoost-Azië met een gevestigde auto-industrie en marktpotentieel, uiteraard een nieuwe keuze geworden voor Chinese merken om in het buitenland uit te breiden. Sinds begin dit jaar hebben verschillende Chinese autofabrikanten, waaronder Great Wall Motors, Neta Auto, Chery Automobile, GAC Aion en BYD, fabrieken in Thailand gebouwd of zijn van plan deze te bouwen. Chinese autofabrikanten breiden zich actief uit naar overzeese markten, vooral op het gebied van nieuwe energievoertuigen. De bouw en productie van deze bases zullen naar verwachting de internationalisering van China's nieuwe energievoertuigenindustrie verder versnellen.
