Tractiecontrolesysteem, afgekort TCS, wordt ook wel ASR of TRC genoemd. Zijn functie is om het voertuig in staat te stellen de beste tractie te verkrijgen onder verschillende rijomstandigheden. Het regelapparaat van het tractiecontrolesysteem is een computer. De computer detecteert de snelheid van vier wielen en de stuurhoek van het stuur. Wanneer de auto accelereert en detecteert dat het snelheidsverschil tussen het aangedreven wiel en het niet-aangedreven wiel te groot is, beoordeelt de computer onmiddellijk dat de aandrijfkracht te groot is en stuurt een commandosignaal om de brandstoftoevoer van de motor te verminderen , verminder de drijvende kracht, en verminder zo het misstaptarief van het aandrijfwiel. De computer registreert de stuurintentie van de bestuurder via de stuurhoeksensor en gebruikt vervolgens de linker- en rechterwielsnelheidssensoren om het snelheidsverschil tussen de linker- en rechterwielen te detecteren; Om te beoordelen of de stuurgraad overeenkomt met de stuurintentie van de bestuurder. Als onderstuur (of overstuur) van het voertuig wordt gedetecteerd, zal de computer onmiddellijk beoordelen dat de aandrijfkracht van het aandrijfwiel te groot is en een commando geven om de aandrijfkracht te verminderen om de stuurintentie van de bestuurder te bereiken.
Het tractiecontrolesysteem kan voorkomen dat de aangedreven wielen stationair draaien wanneer het voertuig op natte wegen zoals sneeuw rijdt, zodat het voertuig soepel kan starten en accelereren. Vooral op besneeuwde of modderige wegen kan het tractiecontrolesysteem zorgen voor soepele acceleratieprestaties en voorkomen dat het voertuig gaat glijden of klapperen als gevolg van het slippen van aangedreven wielen.
