De Duitse Federal Motor Transport Authority publiceerde gegevens over de verkoop van voertuigen op basis van verzekeringsregistratie voor februari 2023. Uit het rapport bleek dat Nio 13 auto's registreerde, terwijl BYD 7 EV's registreerde. Nio registreerde de vorige maand slechts één auto en de cumulatieve registraties sinds afgelopen augustus zijn 512 auto's. Nio betrad officieel de Duitse markt in oktober. In totaal werden in februari 206.210 voertuigen geregistreerd in Duitsland, 2,8 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar.
Duitsland registreerde in februari 32.475 puur elektrische voertuigen, een stijging van 15 procent op jaarbasis. Van plug-in hybride auto's werden 11.916 exemplaren verkocht. Onder geïmporteerde merken was Tesla een duidelijke groeiwinnaar met plus 29,7 procent en 7.711 geregistreerde EV's.
Gegevens van februari 2023 van KBA
Kijkend naar de andere Chinese merken op de Duitse markt, is BYD in februari met 86 procent gedaald, aangezien ze in de vorige maand 50 auto's registreerden, Lynk&Co registreerde 276 voertuigen, wat 33 procent minder is dan de vorige maand. Een andere Chinese EV-startup, Aiways, registreerde geen auto's (in januari waren dat er vijf).
Nederland
Kijkend naar buurland Nederland, was de situatie in februari beter voor Chinese EV's, gezien het een veel kleinere markt is. BYD verkocht 85 auto's - leveringen werden uitgevoerd door Atto 3 (Yuan Plus in China), waarvan 84 exemplaren werden verkocht, en BYD Han verkocht 1 exemplaar. Hongqi registreerde 11 auto's - het waren allemaal elektrische E-HS9-modellen. Hongqi heeft de bijnaam "Chinese Cadillac", omdat het een overheidsmerk is dat zich richt op luxe auto's voor diplomaten en ambtenaren. Geely's Lynk&Co verkocht 1.098 exemplaren van het enige beschikbare model Lynk&Co 01 PHEV. Nio registreerde vier voertuigen.
Ter vergelijking: de Amerikaanse autofabrikant Tesla verkocht in februari 725 auto's in Nederland.
Nio verzekeringen inschrijven in Nederland Nio's strategie in Europa
Anders dan in China biedt Nio in Europa een abonnement en standaard aankoopopties. Als u kiest voor de koopoptie in Duitsland, krijgt u uw EL7 SUV met een batterij van 100 kWh voor 97.900 EUR en de ET7 100 kWh sedan voor 93.900 EUR. ET5 middelgrote sedan 100kWh begint bij 72.900 EUR. Alle auto's kunnen ook zonder batterij worden gekocht, waardoor de prijs met 21,000 EUR wordt verlaagd. Als je een auto koopt met een batterij, kun je geen gebruik maken van de BaaS (Battery as a Service). je kunt geen batterijwisselstations gebruiken.
Nio exploiteert momenteel 12 batterijwisselstations (PSS) in Europa; twee bevinden zich in Duitsland (Zusmarshausen en Hilden), met het plan om tegen het einde van het jaar 120 PSS te hebben. In China exploiteert Nio ongeveer 1300 PSS en is van plan er tegen het einde van het jaar meer dan 1700 te hebben.
Nio, streven ernaar om meer Europese landen binnen te gaan op basis van hun plan van 25 landen tegen 2025, waaronder Italië, Spanje, Frankrijk en Zwitserland. De ingang van het VK nadert ook nu Nio hun vastgoedteam daar heeft ingezet en actief locaties heeft gezocht voor hun PSS. In juni lanceert Nio ook de ET5 Kombi in Europa, waarmee het de eerste Nio-auto is die in het buitenland debuteert. De ingang van de VS zou volgens Nio in 2025 moeten plaatsvinden.
Zoals de president van het bedrijf aankondigde, bereidt Nio ook een Europees eerste merk voor kleine auto's voor met de codenaam Firefly, dat in 2024 gelanceerd zal worden. Een ander merk, met de codenaam Alps, zal in 2024 in China beginnen met leveringen en EV's op instapniveau aanbieden vanaf 200,{{4} } yuan ($29,000).
Nio's situatie in China
In China kende Nio een aanzienlijke omzetstijging in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Het bedrijf verkocht in februari 12.157 elektrische voertuigen, een stijging van 98,3 procent op jaarbasis. Bovendien vertegenwoordigt dit cijfer een stijging van 43 procent ten opzichte van hun verkopen in januari. De verkoop in februari omvatte 5.037 premium elektrische SUV's en 7.120 premium elektrische sedans - voornamelijk middelgrote sedans ET5, de belangrijkste motor van de Chinese verkoop.
Nio ET5 begint later deze maand met leveringen in Europa.
Nio ET5 is de belangrijkste motor van de Chinese verkoop BYD in China
Het in Shenzhen gevestigde BYD liet in februari een indrukwekkende groei zien in de verkoop van nieuwe energievoertuigen (NEV's) in China. De totale verkoop van pure EV's en PHEV's van het bedrijf in februari bereikte 193.655 eenheden, een aanzienlijke stijging van 90 procent in vergelijking met februari 2022. Personenauto's waren goed voor 191.664 van deze verkopen, en de overige voertuigen waren bussen en vrachtwagens.
De verkoop van pure elektrische auto's voor BYD bereikte in februari 90.639 eenheden, een stijging van 80 procent op jaarbasis, wat neerkomt op 47,3 procent van de totale verkoop van elektrische auto's. Ondertussen bereikte de PHEV-verkoop voor dezelfde periode 101.025 eenheden, een stijging van 98 procent in vergelijking met vorig jaar, goed voor 52,7 procent van de totale NEV-verkoop. Bovendien verkocht BYD in februari 15.002 EV's in het buitenland, een stijging van 11 keer op jaarbasis.
BYD lanceerde in januari het premium automerk YangWang en zijn off-road SUV U9, en een ander SUV-merk – codenaam "F" - zal later dit jaar worden gelanceerd.
Commentaar van de redactie
De EU-markt is uitdagend. Xpeng weet het heel goed toen ze 2022 binnengingen, zich stilletjes terugtrokken en vorige maand weer binnenkwamen. Met zijn conservatieve klanten is Duitsland nog complexer dan de rest van de Unie. Ik weet zeker dat andere Chinese startups nauwlettend in de gaten houden om te leren van de fouten en ervaringen die Nio, Xpeng en anderen opdoen. Ook de macro-economische situatie, inflatie en geopolitieke instabiliteit spelen een rol, en het zal interessant zijn om te zien hoe Chinese merken door deze perfecte storm in Europa zullen navigeren. Toch gebruikte Nio zijn belangrijkste troef niet - bijna de helft van de Chinese verkopen wordt gerund door ET5 sedan - hun goedkoopste auto. ET5 begint deze maand met leveringen in Europa - komt er cavalerie?
Blauwe Nio ET5 middelgrote sedan
