Volgens berichten in de media is BMW van plan om vanaf 2026 zijn kernmerk over te zetten naar een verkoopmodel voor agentschappen. Het bedrijf zwijgt over wanneer deze transitie precies zal plaatsvinden.
Uit dealerrapporten blijkt dat Duitsland een van de eerste landen zal zijn waar BMW het nieuwe verkoopsysteem vanaf januari 2026 zal invoeren. BMW onthoudt zich van commentaar op specifieke data.
Eerder had BMW's submerk MINI de transformatie van zijn verkoopaanpak al voltooid. Vanaf 1 januari van dit jaar zijn de MINI-verkopen in Italië, Polen en Zweden overgestapt op het agentuurmodel. Een BMW-woordvoerder stelde dat de transitie van MINI een goede start heeft gehad.
Op de binnenlandse Duitse markt is de overgang van MINI’s verkoopmodel echter met zes maanden uitgesteld, waarbij de huidige nieuwe datum is vastgesteld op 1 oktober 2024, vanwege problemen met de informatietechnologie, zoals gerapporteerd door dealers.
De transformatie van het verkoopmodel van BMW zal worden geleid door Christian Ach, die op 1 maart de functie van hoofd van BMW Duitsland Market overneemt, als opvolger van Christian Teuchert. Van 2018 tot 2021 was Ach verkoopdirecteur van BMW Duitsland.
Tot nu toe hebben dealers hun tevredenheid geuit over de nieuwe contracten die BMW aanbiedt. Een BMW-dealer zei bij het bespreken van het huidige MINI-verkoopcontract: "Het contract is zeer eerlijk en er kan mee worden gewerkt."
BMW biedt een commissiepercentage van 7,4%, waarvan 5,5% een vaste commissie, wat een maatstaf in de branche vormt. Ter vergelijking: Stellantis-dealers ontvangen een vaste commissie van 4%, met een variabele commissie van 1%.
Bij de grote concurrenten biedt Mercedes-Benz een maximale commissie van 6,5%, terwijl Audi een vaste commissie van 6% en een variabele commissie van 2,5% biedt. Bovendien levert de verkoop van elektrische voertuigen een extra variabele commissie van 1,5% op voor Audi. Audi hanteert echter geen puur agency-model.
BMW zal klanten rechtstreeks factureren en dealers zullen vaste verkoopkosten in rekening brengen. BMW stelt dat dit verkoopmodel zorgt voor landelijke uniforme prijzen voor hetzelfde model, waardoor de prijstransparantie wordt vergroot.
