Volgens berichten in de media verklaarde Maxim Sokolov, CEO van Ruslands grootste autofabrikant Avtovaz, dat de verkoop van Russische personenauto's in 2025 naar verwachting met 25% zal dalen tot 1,1 miljoen stuks.
Ter vergelijking: Rusland verkocht vorig jaar 1,55 miljoen personenauto's, een stijging van 47% jaar-{2}}op-jaar.
Aanvankelijk hadden marktanalisten een daling van slechts 10% in de Russische autoverkopen in 2025 voorspeld, waarbij ze de inflatie en de stijgende kosten van autosloop als belangrijkste factoren noemden.
Sokolov waarschuwt nu echter: "De huidige situatie is ernstig en de markt vertoont duidelijk een neerwaartse trend. De totale personenautomarkt zal dit jaar met ongeveer een kwart krimpen vergeleken met vorig jaar." Hij merkte op dat, hoewel er ongeveer 500.000 nieuwe voertuigen klaar staan voor verkoop, het uiterst moeilijk is om kopers te vinden.
Russische autodealers melden dat de macro-economische onzekerheid de consumentenvraag tempert. Potentiële kopers kiezen ervoor hun geld te sparen of om te zetten in Amerikaanse dollars, in afwachting van een algemeen verwachte waardedaling van de roebel.
Volgens gegevens van marktonderzoeksbureau Autostat daalde de verkoop van nieuwe personenauto’s in Rusland van januari tot mei 2025 met 26% tot 440.259 exemplaren. De eigen verkopen van Avtovaz daalden in dezelfde periode met 24,2% tot 131.316 voertuigen.
Autostat meldde ook dat de inventaris van personenauto's in Rusland nu de 500.000 eenheden heeft overschreden. Het hoofd van het bedrijf, Sergei Tselikov, verklaarde dat dealers in heel Rusland steeds meer vertrouwen op grote kortingen om kopers aan te trekken.
Verder zijn de Russische zaken dagelijksVedomostimeldde dat de verkoop van elektrische voertuigen (EV) in Rusland in de eerste vijf maanden van 2025 is gedaald tot een-derde van het verkochte volume in dezelfde periode vorig jaar, wat de uitdagingen voor de binnenlandse auto-industrie nog groter maakt.
Sokolov merkte op: "De situatie is kritiek. Met zo'n intense marktvolatiliteit is het onmogelijk om de normale werking van de productielijnen te handhaven."
Avtovaz onderneemt stappen om de crisis te verzachten door zijn productieplannen voor 2025 te herzien. Het bedrijf verwacht nu dat de totale verkoop met 20% tot 25% zal dalen, tot ongeveer 367.200 eenheden.
Na het uitbreken van het conflict in Rusland{0}}Oekraïne in februari 2022 stopten westerse autofabrikanten snel met de productie en verkoop van voertuigen in Rusland, wat een scherpe ineenstorting van de lokale automarkt veroorzaakte. Hoewel Chinese autofabrikanten de leegte snel hebben opgevuld en een tijdelijk herstel hebben gestimuleerd, geven de laatste cijfers aan dat de Russische auto-industrie zich in 2025 opnieuw op een neerwaarts traject bevindt.
