Huawei Avita 12

Het frontontwerp van deHuawei Avita 12is vergelijkbaar met de vorige Avita 11, met koplampen aan beide zijden die een "dubbele E" -vorm vormen. Afgezien hiervan zijn er niet veel overeenkomsten in het algehele ontwerp. Het is vermeldenswaard dat de HuaWei Avita 12 nog steeds wordt geleid door de gerenommeerde ontwerper Nader, die eerder aan klassieke modellen als BMW heeft gewerkt.

De lichaamslijnen van deHuawei Avita 12zijn zeer soepel en het ontwerp van de achterkant heeft de stijl van de jachtversie overgenomen, waardoor het algehele ontwerp een substantieel en herkenbaar uiterlijk krijgt. De afmetingen van de nieuwe auto bedragen respectievelijk 5020/1999/1460 mm in lengte, breedte en hoogte, met een bodemvrijheid van 1450 mm en een wielbasis van 3020 mm. Bij voertuigen van dezelfde klasse of grootte heeft hij een lagere hoogte, waardoor een meer dynamische jachthouding ontstaat.

De minimalistische voorkant, zonder centrale grille, wordt alleen gesierd door de koplampen aan beide zijden, waardoor een futuristisch en strak uiterlijk ontstaat. Vooral de LED-dagrijlichten en richtingaanwijzers kunnen een vloeiend dynamisch patroon weergeven. De voorkant van het voertuig zal worden uitgerust met een aanzienlijke reeks sensoren, waaronder semi-solid-state LiDAR (standaard 3 eenheden), millimetergolfradar, ultrasone radar, camera's en meer.

De HuaWei Avita 12 maakt gebruik van het minimalistische ontwerpconcept Gentle Tech, waarbij de fysieke knoppen worden verminderd en alleen de essentiële en zeer praktische bedieningselementen behouden blijven. Het interieur is uitgerust met 27 luidsprekers, een 64-intelligent kleurverlichtingssysteem en drie gepersonaliseerde geurschema's.

DeHuawei Avita 12biedt optionele elektronische achteruitkijkspiegels, met schermen die de effecten van de achteruitkijkspiegels aan de uiteinden van de auto weergeven. Het eenvoudige horizontale lijnontwerp aan de achterzijde zorgt nog steeds voor een hoge mate van herkenning. Opvallend is dat de nieuwe auto het ontwerp van de achterruit achterwege laat en vertrouwt op streaming achteruitkijkspiegels om zicht naar achteren te bieden. Dit verbetert niet alleen het zicht naar achteren, maar verbetert ook de algehele coördinatie van het achterontwerp.

Het interieurontwerp neemt niet direct het ontwerp van de Avita 11 over. Het meest opvallende kenmerk is ongetwijfeld het ingebouwde massieve 4K-breedbeeldscherm van 35,4 inch. Het fungeert als centrale hub voor de digitale informatie van het voertuig, verbetert de functionaliteit van het dashboard en verrijkt de omgeving in de auto aanzienlijk, waardoor een gevoel van technologie ontstaat dat de verbeelding te boven gaat. Het opvallende stuur, dat lijkt op een F1-racestuur, is standaard op alle modellen en belooft een opwindende rijervaring. Het ontwerp van het zwevende centrale bedieningsscherm is vergelijkbaar met dat van de Avita 11, maar het grote verschil is dat de nieuwe auto zal worden uitgerust met het nieuwste HarmonyOS 4.0-systeem, wat het debuut van het systeem markeert.

Wat de macht betreft, is deHuawei Avita 12het model met één motor is uitgerust met een motor met een maximaal vermogen van 230 kW, terwijl het model met vierwielaandrijving is uitgerust met twee motoren met een maximaal vermogen van respectievelijk 195 kW en 230 kW. Het accupakket is afkomstig van CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) en de lithium-ionaccu heeft een capaciteit van 94,53 kWh. Het maximale bereik voor de lange versie met één motor bedraagt ​​maximaal 700 kilometer, terwijl de versie met twee motoren 650 kilometer haalt.