Chery HuaWei Luxeed S7

Qua uiterlijk is deHuawei Luxeed S7heeft een nieuw OneBox-ontwerp, volgens Huawei's ultieme, pure en minimalistische esthetische principes. De voorkant heeft een familieachtig ontwerp, met koplampen die lijken op die van de Wanjie M9, wat voor een hoge herkenbaarheid zorgt. Bovendien zijn de koplampen uitgerust met een groothoekverlichtingssysteem, waardoor de verlichtingsbreedte wordt vergroot van 25 meter naar 50 meter.

De zijkant van de auto is zeer strak, met minimale lijnen. Hij is uitgerust met verborgen deurgrepen, frameloze deuren, lichtgewicht {{0}}inch dubbele vijfspaaks wielen en Brembo-remklauwen, waardoor hij een sterke sportieve sfeer uitstraalt. De aerodynamische coëfficiënt bedraagt ​​slechts 0,203Cd. De achterkant van de auto is voorzien van een doorlopend achterlichtontwerp, wat de herkenbaarheid van de auto vergroot.

Qua afmetingen is deHuawei Luxeed S7is gepositioneerd als een middelgrote sedan, met lengtes, breedtes en hoogtes van respectievelijk 4971/1963/1474 mm en een wielbasis van 2950 mm. Hoewel de afmetingen niet bijzonder opvallend zijn, is de binnenruimte dankzij het OneBox-ontwerp groter in vergelijking met de versie met lange wielbasis van de Mercedes-Benz E-Klasse, Tesla Model S en Porsche Taycan.

Aan de voorkant heeft de HuaWei Luxeed S7 een nogal minimalistische ontwerptaal. De C-vormige koplampen en de doorlopende lichtstrip zorgen voor een hoge herkenbaarheid.

Wat het interieurontwerp betreft, is de middenconsole van de HuaWei Luxeed S7 versierd met rijke horizontale lijnen, als aanvulling op het driespaaks olijfvormige stuurwiel, het 12,3-inch LCD-instrumentenpaneel en het centraal opgehangen touch screen scherm. Dit ontwerp is in lijn met de huidige mainstream ontwerprichting en esthetiek van nieuwe energievoertuigen.

Verder is deHuawei Luxeed S7is uitgerust met een panoramisch zonnedak van 2.6-vierkante meter dat helemaal doorloopt tot aan de achterruit, wat het gevoel van luxe van de auto vergroot. Het beschikt ook over 100% dubbellaags verzilverd warmte-isolerend glas met een UV-blokkeringspercentage van 99,9% en een warmte-isolatiepercentage van 98,3%. Tegelijkertijd is de HuaWei Luxeed S7 ook uitgerust met een sportversie, die sportieve accessoires bevat zoals voorlip, sideskirts, buitenspiegelkappen, wielen, achtervleugel en achterbumper.

Op het gebied van interieurontwerp is deHuawei Luxeed S7heeft een innovatief jachtcockpitontwerp. Het verschil is dat hij is uitgerust met een vlak voordek voor beter zicht en meer intuïtieve informatie in het navigatiegebied. De passagierszijde voorin vormt een plat platform dat kan worden gebruikt als bureau en kan worden geopend als prachtige kaptafel, wat echt avant-gardistisch is.

Specifiek qua lay-out is deHuawei Luxeed S7is uitgerust met een 12,3- volledig LCD-instrumentenpaneel en een gloednieuw olijfvormig sportstuur voor een responsievere bediening en onbelemmerd zicht. Hij beschikt over een groot centraal bedieningsscherm en is uitgerust met het HarmonyOS 4 autosysteem. Het heeft een intelligentere stemassistent en de intelligente stemassistent Xiaoyi is geïntegreerd met Huawei's Pangu-model en dient als "auto-expert" om beginnende bestuurders te helpen problemen snel te lokaliseren en op te lossen. Het wordt ook geleverd met functies zoals Nearlink, de draadloze transmissie van de volgende generatie.

Op het gebied van intelligent rijden is deHuawei Luxeed S7is uitgerust met het HUAWEI ADS 2.0 geavanceerde intelligente rijassistentiesysteem. Door perceptie en intelligente algoritmen te integreren, wordt geavanceerd intelligent rijden bereikt zonder afhankelijk te zijn van zeer nauwkeurige kaarten, waardoor rijden veiliger, comfortabeler en handiger wordt. Qua configuratie biedt de HuaWei Luxeed S7 stoelen zonder zwaartekracht voor de voorpassagier, een verborgen koel- en verwarmingskoelkast, dubbel 50 W draadloos supersnel opladen, drie supersnelle oplaadpoorten van 66 W, verwarmde/geventileerde stoelen voor zowel voor als achter rijen, en meer.

Wat de macht betreft, is deHuawei Luxeed S7biedt de keuze tussen eenmotorige achterwielaandrijving en een tweemotorige vierwielaandrijving. Hij is uitgerust met het DriveONE 800V siliciumcarbide gouden powerplatform van de nieuwe generatie. De versie met achterwielaandrijving heeft een maximaal vermogen van 215 kW (292 pk), terwijl de versie met vierwielaandrijving een totaalvermogen van 365 kW (496 pk) en een maximumkoppel van 679 Nm heeft. Hij heeft een officiële acceleratietijd van 0 naar 100 km/u in slechts 3,3 seconden en een remweg van slechts 33,5 meter vanaf 100 km/u.

Qua bereik is deHuawei Luxeed S7is gebouwd op Huawei's "Whale" 800V hoogspanningsplatform en is uitgerust met het dunste 800V hoogspanningsbatterijpakket in de sector met een dikte van slechts 117 mm. De batterij is afkomstig van CATL (Contemporary Amperex Technology), en de specifieke capaciteit is nog niet bekendgemaakt. Hij heeft echter een puur elektrisch bereik van meer dan 800 km onder CLTC-omstandigheden (China Light-duty Test Cycle) en een totaal energieverbruik van slechts 12,4 kWh per 100 km. Wat het opladen betreft, is de HuaWei Luxeed S7 uitgerust met Huawei SuperCharge-technologie. Hij kan een actieradius van meer dan 200 km toevoegen in slechts 5 minuten opladen en meer dan 400 km actieradius in 15 minuten opladen.