2024 BYD Seal 06 DM-i Sedan

Qua ontwerp is de2024 BYD Seal 06 DM-i Sedanmaakt gebruik van de nieuwste designstijl uit de Ocean-serie, met een gesloten voorkant met hoekige LED-lichtstrips aan beide kanten. Bovendien is het onderste deel van de voorkant uitgerust met een doorlopende warmteafvoeropening, wat het een sportief uiterlijk geeft. De scherpe matrixkoplampen aan beide kanten zijn voorzien van dubbele L-vormige dagrijverlichting.

De lichaamsafmetingen van de2024 BYD Seal 06 DM-i Sedanzijn 4830/1875/1495mm (lengte/breedte/hoogte), met een wielbasis van 2790mm en een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,255. Het zijprofiel toont een taillelijn met twee secties en vaste verborgen deurgrepen, terwijl het C-stijlgebied een licht fastback-ontwerp heeft.

De achterkant van de2024 BYD Seal 06 DM-i Sedanbenadrukt trendy doorlopende achterlichten met dubbele C-vormige hoofdlichtclusters aan beide kanten, wat de nieuwe auto een stijlvolle en dynamische look geeft. De achterbumper maakt gebruik van een dubbellaags two-tone design, wat de scherpte van de diffuser verbetert en de sportieve sfeer van de auto verder versterkt.

De Seal 06 DM-i is gebouwd op hetzelfde platform als de Qin L en beschikt over BYD's nieuwe ontwerpconcept voor de Ocean-serie. De voorkant van de Seal 06 heeft een gesloten voorkant, met aan de onderkant een groot horizontaal grille-ontwerp. De zijkanten worden aangevuld met hoekige LED-lichtgroepen, waardoor het totaalontwerp een dynamische uitstraling krijgt.

De voorstoelen zijn voorzien van geïntegreerde hoofdsteunen met een sportief design, en de eenvoudige en elegante decoratieve lijnen zijn gerangschikt in een golfachtig patroon, wat een zacht en delicaat rimpeleffect laat zien zoals oceaan golven. De kussens zijn gemaakt van ultrazachte, comfortabele materialen, met geoptimaliseerde vulling op belangrijke plekken om uitstekende ondersteuning, een goede pasvorm en algeheel comfort te bieden.

Binnenin neemt het interieur van de nieuwe auto de stijl van BYD's familie over, met een volledig LCD-instrumentenpaneel en een groot centraal bedieningspaneel. De deurpanelen en stoeloppervlakken bevatten veel gebogen ontwerpen, met een paar blauwe accenten, wat een elegante en stijlvolle algehele sfeer creëert. In tegenstelling tot de BYD Seal, heeft het schakelgebied van de nieuwe auto een cirkelvormig ontwerp, met een kleine, verfijnde versnellingspook omringd door verschillende functionele knoppen, wat de kwaliteit van het interieur verbetert. De Seal 06 DM-i is uitgerust met het nieuwe generatie Ocean-serie stuurwiel, met aanpassingen aan de lay-out, waaronder een metalen geborstelde afwerking op het gebied van de multifunctionele knoppen. Bovendien is het interieur voorzien van 31-kleurige sfeerverlichting, met verschillende verlichtingsmodi.

Op het gebied van intelligent rijden is deZegel 06 DM-iis uitgerust met het DiPilot intelligente rijassistentiesysteem, dat ACC adaptieve cruisecontrol, TSR verkeersbordherkenning, AEB automatische noodrem, LDA rijstrookassistentie, RCTA achterwaarts kruisend verkeer waarschuwing, RCW achterwaartse botsingswaarschuwing, BSD dodehoekdetectie, DOW deur open waarschuwing en AFL intelligente groot- en dimlichtassistentie omvat. De Seal 06 DM-i beschikt ook over het DiLink intelligente systeem, dat intelligente spraakopdrachten, slimme toegang, aangepaste Gaode-kaarten en andere highlight-functies ondersteunt. Slimme toegang omvat NFC-autosleutels en Bluetooth-autosleutels.

Qua vermogen is deZegel 06 DM-imaakt gebruik van BYD's DM-technologie van de vijfde generatie, bestaande uit een plug-in hybridesysteem met een 1,5 liter motor en een elektromotor. De motor levert 74 kW met een maximumkoppel van 126 N·m. Er zijn twee versies van de elektromotor: de EHS120 met een maximaal vermogen van 120 kW en een maximaal koppel van 210 N·m, en de EHS160 met een maximaal vermogen van 160 kW en een maximaal koppel van 260 N·m.

DeAfdichting 06 DM-ibiedt twee bereikconfiguraties: een 80 km CLTC puur elektrisch bereik en een 120 km CLTC puur elektrisch bereik (met bijbehorende batterijcapaciteiten van 10,08 kWh en 15,87 kWh), en een laag NEDC gecombineerd brandstofverbruik van 2,9 l/100 km. Wat betreft het chassis, gebruikt de Seal 06 DM-i MacPherson-veerpoten aan de voorkant en een onafhankelijke multi-link ophanging aan de achterkant. Door de stijfheid van de bussen en de dempingskracht van de demper te optimaliseren, wordt de wrijving van de ophanging verminderd. De algehele textuur is flexibel, met scherpe en duidelijke ophangingsreacties bij verkeersdrempels, wat het comfort aanzienlijk verbetert.

HETE PRODUCTEN

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 dumptruckchassis

Nieuw Sinotruk HOWO 8x4 Dump Truck Chassis

Nieuwe Sinotruk SITRAK G5 8x4 dumptruck

Sinotruk HOWO 430PK 6×4 Trekker Oplegger

2024 Li Auto L6 SUV

2024 CHERY TanSuo 06 C-DM-SUV

NETA L Reev-SUV uit 2024

2024 Jetta VS5-SUV