NIO ET5 Touring

Qua uiterlijk zet de NIO ET5 Touring het Design for AD designconcept voort. De omsloten grille gaat naadloos over in de voorkant en de gesplitste koplampen aan de linker- en rechterkant zijn voorzien van opvallende bladvormige led-dagrijlichten. Bovendien heeft het nieuwe voertuig een voorste torensensorlay-out, waarbij op slimme wijze detectiehardware zoals lidar en camera's in het exterieurontwerp zijn geïntegreerd, wat resulteert in een zeer harmonieus uiterlijk.

Kijkend naar de zijkant van de auto, heeft de NIO ET5 Touring een ontwerp in jachtstijl. Vanaf de B-stijl worden de lijnen van het voertuig merkbaar vloeiender en de doorlopende taillelijn geeft de carrosserie een strakke en stijlvolle uitstraling. Verder is de nieuwe auto voorzien van een imperiaalgeleiderail, waardoor een imperiaal kan worden gemonteerd. Qua afmetingen meet de nieuwe auto 479019601499 mm lang, breed en hoog, met een wielbasis van 2888 mm. Bovendien biedt de ET5 Touring een keuze uit vijf wielstijlen, met wielmaten variërend van 19 inch tot 20 inch.

De lijnen aan de achterkant van de auto strekken zich uit van het oorspronkelijke ontwerp en lijken comfortabeler, waardoor er meer opbergruimte ontstaat. De doorlopende achterlichten gebruiken transparante lichten met een zwarte basis, waardoor een sportiever visueel effect ontstaat. De achterkant is ook voorzien van een diffusor om het gevoel van beweging te versterken. Het is vermeldenswaard dat de nieuwe auto ook optionele elektrische aanhangerhaken ondersteunt, waardoor hij in de toekomst handig is voor het trekken van aanhangwagens.

De auto heeft een lay-out met een voorste torensensor, waarbij op slimme wijze detectiehardware zoals lidar en camera's in het exterieurontwerp zijn geïntegreerd, wat resulteert in een zeer harmonieus uiterlijk.

De NIO ET5 Touring wordt standaard geleverd met de PanoCinema panoramische digitale cockpit. Hij is uitgerust met een 10,2-full lcd-instrumentenpaneel en een 12,8- centraal bedieningsscherm.

Qua interieur is de NIO ET5 Touring standaard uitgerust met de PanoCinema panoramische digitale cockpit. Hij is uitgerust met een 10,2-full lcd-instrumentenpaneel en een 12,8- centraal bedieningsscherm. Bovendien is de nieuwe auto ook uitgerust met NIO's NAD-technologie (NIO Autonomous Driving), die scenario's op hoge snelheid, in de stad, parkeren en batterijwissel mogelijk maakt via het NIO Super Sensing System Aquila en het supercomputerplatform Adam.

Het NIO Super Sensing-systeem bevat 33 zeer nauwkeurige waarnemingshardware, waaronder een zeer nauwkeurige lidar voor lange afstanden, zeven 8-megapixel high-definition camera's, vier 3-megapixel hooggevoelige speciale camera's voor surroundweergave , een verbeterde perceptie van de bestuurder, vijf millimetergolfradars, twaalf ultrasone sensoren, twee zeer nauwkeurige positioneringseenheden en V2X-perceptie van voertuig naar infrastructuur. Het ADAM NIO-supercomputingplatform is uitgerust met vier NVIDIA DRIVE Orin X-chips, die een totale rekenkracht van maximaal 1016 TOPS bieden.

Wat het vermogen betreft, deelt de NIO ET5 Touring hetzelfde aandrijflijnsysteem als de ET5, met een voorinductie/asynchrone motor van 150 kW en een achteraan 210 kW permanente magneet/synchrone motor, met een totaal systeemvermogen van 360 kW en een {{ 5}} km/u acceleratietijd van slechts 4 seconden. Om tegemoet te komen aan verschillende smaken en rijscenario's, biedt de ET5 Touring negen rijmodi voor de bestuurder, waaronder Sport plus, Sport, Comfort, Eco, Personalised, Snow, Sand, Wet en Trailer.