1: Waar wordt het voor gebruikt?
Dankzij draadloze oplaadtechnologie kunnen elektrische voertuigen worden opgeladen zonder afhankelijk te zijn van oplaadkabels. Het bereikt contactloze krachtoverbrenging door middel van methoden zoals elektromagnetische inductie, elektromagnetische resonantie en radiofrequentie.
2: Voordelen
Elektrische voertuigen met draadloos opladen elimineren blootliggende connectoren, waardoor ze kunnen worden aangepast aan verschillende ruwe omgevingen en weersomstandigheden, terwijl veiligheidsrisico's zoals elektrische lekkage of kortsluiting worden vermeden.
Het biedt gemak omdat voertuigen alleen op een aangewezen locatie hoeven te worden geparkeerd om op te laden, zonder dat er toezicht nodig is.
De stroombron en transformatoren zijn ondergronds weggewerkt, ruimtebesparend.
3: Nadelen
Draadloos opladen heeft een lagere stroomcapaciteit en kan alleen langzaam opladen, wat resulteert in een lagere efficiëntie in vergelijking met bekabeld opladen.
Inductieladen vereist een strikte positionering van het voertuig.
Draadloze oplaadsystemen zijn meestal duurder dan oplaadstations en verschillende merken hebben verschillende oplaadstandaarden.
4: Classificatie
De belangrijkste vormen van draadloos opladen voor elektrische voertuigen zijn elektromagnetische inductie en magnetische resonantie.
Elektromagnetische inductie:
Dit is de meest gebruikte methode voor draadloos opladen. Het werkt volgens het principe van elektromagnetische inductie, waarbij een primaire spoel aan de zendzijde en een secundaire spoel aan de ontvangstzijde de overdracht van energie mogelijk maken door stroom op te wekken in de secundaire spoel door middel van elektromagnetische inductie. Het heeft het voordeel van een hogere conversie-efficiëntie maar een beperkte oplaadafstand, waardoor alleen één-op-één opladen mogelijk is.
Magnetische resonantie:
Draadloos opladen met magnetische resonantie bestaat uit een apparaat dat stroom uitzendt en een apparaat dat stroom ontvangt. Wanneer beide apparaten op dezelfde frequentie of resonantiefrequentie zijn afgesteld, kunnen ze energie met elkaar uitwisselen. Dit principe is vergelijkbaar met de resonantie van geluid. Spoelen met dezelfde trillingsfrequentie die in het magnetische veld zijn gerangschikt, kunnen vermogen van de ene spoel naar de andere overbrengen. Resonant opladen biedt een langere transmissieafstand in vergelijking met conventioneel inductieladen. Het kan tegelijkertijd meerdere voertuigen opladen zonder dat nauwkeurige uitlijning nodig is. Het loopt echter een groter energieverlies op tijdens de transmissie.
5: Verder lezen
In 2013 voltooide Zuid-Korea de aanleg van een 12-kilometerlange busbaan voor draadloos opladen. De ondergrondse infrastructuur van de baan maakte gebruik van resonantie draadloze oplaadtechnologie. Door een elektromagnetisch veld met een frequentie van 20 kHz op het wegdek te vormen, konden bussen die waren uitgerust met compatibele stabilisatoren en omvormers elektrische stroom opwekken.
