Benzine wordt onderverdeeld in verschillende klassen-zoals 87, 89 of 91 octaan-op basis van deoctaangetal, die het weerstandsvermogen van de brandstof meetmotor kloptofvoor-ontstekingtijdens verbranding.
Verschillende motoren zijn ontworpen met verschillende compressieverhoudingen. Motoren met hoge-prestaties hebben doorgaans hogere compressieverhoudingen en vereisenbrandstof met een hoger-octaangehalteom efficiënt te werken en kloppen te voorkomen. Brandstof met een lager- octaangehalte in dergelijke motoren kan na verloop van tijd schade veroorzaken.
Aan de andere kant zijn standaardmotoren ontworpen om efficiënt op te draaienbrandstof met een lager-octaangehalte, wat betaalbaarder is.
Kortom, er bestaan brandstofkwaliteiten die voldoen aan de behoeften van verschillende motorontwerpen en die een optimale werking garanderenprestaties, efficiëntie, Enmotor bescherming.
