Nieuwe auto's hebben doorgaans een relatief hoog brandstofverbruik vanwege de noodzaak om de motor in te lopen. Tijdens het inloopproces is er meer wrijving tussen de componenten, waardoor meer kracht nodig is en dus meer brandstof wordt verbruikt. Een brandstofverbruik van 13 liter per 100 kilometer wordt als normaal beschouwd voor SUV's of voertuigen met een grotere cilinderinhoud. Voor compacte gezinsauto's wordt een brandstofverbruik van 13 liter per 100 kilometer echter als hoog beschouwd.
Verschillende voertuigen hebben verschillende cilinderinhouden, wat resulteert in een variërend brandstofverbruik per 100 kilometer. Bovendien wordt het brandstofverbruik beïnvloed door rijgedrag, wegomstandigheden, voertuigbelasting, bandenspanning en weersomstandigheden. Over het algemeen varieert het brandstofverbruik van reguliere sedans met een cilinderinhoud tussen 1,5 liter en 2,0 ton van 7 tot 10 liter per 100 kilometer, waarbij de inrijperiode potentieel rond de 10 liter per 100 kilometer kan liggen.
Tijdens de inrijperiode van een nieuwe auto is het belangrijk om goede rijgewoonten te ontwikkelen en de snelheid van het voertuig onder controle te houden, zodat agressief rijgedrag wordt vermeden. Normaal gesproken is het brandstofverbruik tijdens de inrijperiode iets hoger, ongeveer 1-2 liter per 100 kilometer meer dan onder normale omstandigheden. Dit komt vooral doordat de componenten van de nieuwe auto nog niet hun optimale werkstaat hebben bereikt en niet voldoende glad zijn, wat resulteert in een hogere wrijvingsweerstand en een hoger brandstofverbruik. Na de inloopperiode zou het brandstofverbruik echter moeten afnemen.
Samenvattend is het normaal dat u tijdens de inloopperiode een hoger brandstofverbruik ervaart. Na het voltooien van de inloopperiode van circa 2000 kilometer zou het brandstofverbruik relatief moeten afnemen. Vermijd agressief rijgedrag en pas het schakel- en remgedrag aan de werkelijke verkeersomstandigheden aan, vooral in drukke gebieden.
