Het kiezen van het juiste elektrische voertuig is iets anders dan het kopen van een traditionele benzineauto of een benzine-elektrische hybride. Je moet meer nadenken over actieradius en opladen dan bij een auto op gas, en je moet de taal van elektrische voertuigen leren.
Het kopen van een EV is ook anders dan het kopen van een gewone auto. U wilt een dealer selecteren die verstand heeft van elektrische auto's en incentives, of u kiest een autofabrikant die dealers helemaal overslaat en online verkoopt.
In de volgende paragrafen gaan we dieper in op de factoren waarmee u rekening moet houden als u een nieuwe elektrische auto wilt kopen of leasen.
Hoe kies je de juiste elektrische auto?
Zoals bij elke aankoop of lease van een auto, begint het kiezen van de juiste elektrische auto met uw behoeften, budget en levensstijl. Maar er is meer waar u naar moet kijken, te beginnen met hoe u uw voertuig gebruikt, waar u het gaat opladen en welke incentives beschikbaar zijn.
Kijk eerst naar uw behoeften
De eerste stap die u moet nemen, is kijken naar wat u nodig heeft van een auto.
Waar rijd je, wat draag je?
Hoewel de hedendaagse oogst van elektrische auto's bewonderenswaardig presteert, zijn er enkele taken waar ze nog niet helemaal klaar voor zijn. Als je zware lasten moet trekken, regelmatig lange afstanden aflegt in gebieden met weinig EV-opladers of geen betrouwbare plek hebt om je EV op te laden, wil je misschien een paar jaar wachten tot er betere opties zijn.
Je kunt tegenwoordig gemakkelijk EV's vinden die vijf mensen kunnen vervoeren, maar er zijn er maar een paar die er maximaal zeven kunnen vervoeren. Meer stoelen nodig? Er zijn vandaag gewoon geen opties beschikbaar, maar die zullen er in de komende jaren wel zijn.
Met die uitzonderingen is er waarschijnlijk een EV die bij u past in de huidige markt. Het aanbod varieert van betaalbare compacte hatchbacks met behoorlijke actieradius en pittige prestaties tot elektrische auto's, cross-overs en SUV's met adembenemende prestaties en bijbehorende prijskaartjes.
Waar ga je opladen?
Stel dat u in een huis woont met een speciale ruimte waar een laadstation voor elektrische voertuigen kan worden geïnstalleerd, of uw werkgever zorgt voor opladen op de werkplek voor werknemers. Dan is de beslissing om een elektrische auto te kopen snel gemaakt. Zoals de meeste EV-rijders, laadt u thuis of op kantoor op en is uw voertuig klaar om te vertrekken wanneer u 's ochtends wakker wordt of wanneer u van uw werk vertrekt.
Aan de andere kant, als u geen speciale parkeerplaats heeft, op straat parkeert of als de parkeerplaats van uw appartement geen oplader heeft, wordt de beslissing om een elektrisch voertuig te kopen complexer. Een elektrische auto krijgen zonder een betrouwbare laadstrategie is een recept voor teleurstelling.
Bereik
Als je eenmaal hebt besloten dat een elektrische auto bij je past en je een idee hebt van je behoeften en budget, is het tijd om te gaan winkelen.
Bovenaan of bijna bovenaan uw lijst met overwegingen moet de actieradius van de elektrische auto staan. Als u nadenkt over de actieradius van een elektrische auto, is het belangrijk om te bedenken hoe ver u redelijkerwijs moet rijden tussen het opladen. Als u uw vereiste actieradius onderschat, krijgt u een constante angst voor actieradius, omdat u moet nadenken over hoe snel u een oplader moet vinden.
Een auto kopen met een te grote actieradius kan kostbaar zijn. In tegenstelling tot een benzinetank, die lichter wordt als hij leeg raakt, blijft een accupack hetzelfde gewicht, of hij nu leeg of vol is. Waarom zou u het extra gewicht van een batterij met hoge capaciteit dragen als u deze niet nodig heeft?
De actieradius van de elektrische voertuigen die vandaag beschikbaar zijn, loopt sterk uiteen. Aan de onderkant vind je auto's en SUV's met een actieradius van ongeveer 160 kilometer. Dat is genoeg voor de meeste dagelijkse woon-werkverkeer, maar als je regelmatig langere ritten maakt of stress hebt wanneer je brandstofmeter onder de helft komt, wil je iets met een groter bereik tussen oplaadsessies.
Een paar modellen met een groter bereik kunnen meer dan 300 mijl afleggen op een enkele lading, hoewel die voertuigen hoge prijskaartjes hebben.
De meeste elektrische auto's die tegenwoordig op de weg rijden, kunnen met een enkele lading tussen de 300 en 440 kilometer rijden. Je vindt er alles, van subcompacte SUV's tot krachtige sedans en cross-overs met een bereik voor één lading in die band.
Het officiële assortiment elektrische voertuigen moet door de EPA worden gecertificeerd voordat een auto in de verkoop kan gaan. De meeste EV-fabrikanten zullen echter een geschat bereik aankondigen wanneer ze het voertuig debuteren. Houd er rekening mee dat het geschatte bereik van een fabrikant aanzienlijk kan verschillen van de definitieve EPA-nummers. Soms publiceert een autofabrikant een geschat bereik op basis van de Europese testcyclus. Die meting komt niet overeen met het verwachte EPA-bereik van een auto vanwege aanzienlijke verschillen in de manier waarop de voertuigen worden getest.
