Wat is Hill Hold Control in auto's?
Hill hold control verwijst naar een rijhulpfunctie die voorkomt dat de auto achteruit rolt op een helling of heuvelopwaarts wanneer het voertuig vanuit stilstand wordt bestuurd. Wanneer u de auto vanuit stilstand een heuvel oprijdt, rolt de auto normaal gesproken achteruit zodra u de rem en koppeling loslaat en het gaspedaal intrapt.
Het probleem wordt uitgesproken bij onervaren chauffeurs. Tijdens dergelijke scenario's remt de hill hold control of hill assist control gedurende een korte periode om de extra tijd te geven die nodig is om het voertuig te verplaatsen. Het systeem elimineert de kans dat de auto door de helling achteruit rolt.
Hoe Hill Assist Control werkt
Hill assist control werkt met behulp van verschillende sensoren aan boord van het voertuig. Er zijn verschillende manieren om de technologie te implementeren. Hier zijn de meest gebruikte technieken om Hill Start Assist in auto's te implementeren.
1. Koppelingsdetectie
Het is een van de meest gebruikelijke methoden die voornamelijk wordt gebruikt in auto's met handgeschakelde versnellingsbak.
Zoals de naam al doet vermoeden, detecteert het systeem het gebruik van de koppeling om Hill Start Assist in te schakelen.
Het is noodzakelijk om het koppelingspedaal in te drukken om een auto met handgeschakelde versnellingsbak te starten. Hierdoor wordt de motor losgekoppeld van de versnellingsbak.
De auto kan vrij rollen wanneer de koppeling is ingeschakeld, omdat er niet op de motor wordt afgeremd.
Wanneer u de auto accelereert, moet u de rem losmaken en langzaam de koppeling loslaten.
De auto kan op een helling achteruit rollen tijdens die korte periode van het loslaten van de rem en koppeling.
Het systeem detecteert het intrappen en loslaten van het koppelingspedaal om Hill Hold Control te activeren.
2. Hellingsdetectie
Als de auto op een helling tot stilstand komt, zelfs als de motor draait, kan deze achteruit rollen wanneer u het voertuig voor u laat rijden.
Bij een hellingdetectiesysteem meet een sensor de helling.
Als de helling een bepaalde graad overschrijdt, stuurt het een signaal om de Hill Assist Control te activeren, aangezien het voertuig kan gaan rollen vanwege het oplopende wegdek.
Een van de nadelen van dit systeem is dat de Hill Start Assist kan worden geactiveerd op momenten dat dit niet nodig is. Als het wiel bijvoorbeeld in een kuil zakt, is er geen hulp van de bestuurder nodig.
3. Detectie van motorkoppel
In dit systeem bewaken de sensoren het motorkoppel.
De taak van de sensor is om te detecteren of de motor voldoende koppel produceert om het voertuig voort te stuwen.
Als er niet genoeg koppel is, kan de auto achteruit rollen. In dergelijke situaties wordt de Hill Start Assist ingeschakeld.
De Hill Hold Control wordt uitgeschakeld als de motor voldoende koppel levert.
4. Remdetectie
In dit systeem detecteren de sensoren of er wordt geremd.
Als de remmen zijn ingeschakeld, bewaken de sensoren ook de remkracht.
Als er onvoldoende remkracht is om de auto op zijn plaats te houden, wordt de Hill Start Assist geactiveerd.
5. Achterwaartse roldetectie
Zoals de naam al doet vermoeden, detecteert het systeem via sensoren of het voertuig achteruit rolt.
Wanneer het voertuig door onvoldoende remkracht achteruit begint te rollen, sturen de sensoren een signaal naar de ECU (Electronic Control Unit) om de hill hold control te activeren.
6. Voorwaartse roldetectie
Dit systeem komt in beeld als u het voertuig achteruit probeert te rijden op een bergopwaartse weg.
Wanneer u de achteruitversnelling inschakelt, begrijpt het systeem dat u het voertuig achteruit beweegt.
Als het voertuig naar voren rolt wanneer u de remmen en de koppeling loslaat, houdt de Hill Start Assist de remmen enkele seconden vast zodat u soepel kunt accelereren.
Onderdelen voor Hill Start Control
Hill hold control maakt gebruik van verschillende componenten om naadloos samen te werken. Laten we in dit gedeelte eens kijken naar de essentiële componenten van het systeem.
Hoeksensor:Het detecteert de hellingshoek wanneer de auto op een bergopwaartse weg rijdt. Met andere woorden, het meet hoe steil de helling is.
Druksensor:Het is een sensor die het gewicht van het voertuig meet, inclusief het gewicht van de inzittenden en de lading. De sensor maakt deel uit van deophangsysteem. De sensor werkt door een elektrisch signaal te produceren dat evenredig is met het gewicht van het voertuig.
Koppelsensor:Het detecteert hoeveel koppel de wielen ontvangen van de aandrijflijn. Koppel is verantwoordelijk voor het voortbewegen van het voertuig. Daarom is het een van de cruciale componenten van het systeem.
Wielsnelheidssensor:Het controleert de snelheid en draairichting van de wielen. Het wordt meestal op de assen van het voertuig geïnstalleerd.
Remactuator:Het is een actuatorapparaat dat een signaal ontvangt van de ECU om de remmen in te schakelen. Zodra de actuator een signaal van de ECU ontvangt, activeert hij de remkleppen om de remmen in te schakelen. In een hybride voertuig kan het systeem ook de elektromotor gebruiken om de remkracht toe te passen om te voorkomen dat de auto achteruit rolt.
ECU (elektronische regeleenheid):ECU kan worden aangeduid als het brein van een voertuig. Het ontvangt gegevens van verschillende sensoren en regelt de kritieke onderdelen van de auto. Het beslist ook wanneer de Hill Hold Assist wordt ingeschakeld nadat het informatie van de sensoren heeft ontvangen. Het kan gegevens zoals het gewicht van het voertuig, de rolweerstand en de hellingshoek berekenen om te beslissen of Hill Hold Control moet worden ingeschakeld of uitgeschakeld.
Voordelen van hill-hold control
Dit zijn de voordelen van Hill Start Assist in auto's.
Het maakt het rijden gemakkelijker in lastige situaties, zoals het bergopwaarts rijden van de auto. Daarom creëert het een veilige rijomgeving, vooral voor beginnende bestuurders die in een handgeschakelde auto rijden.
De hill hold control is handig voor de bestuurder en andere automobilisten op de weg. Het verkeer achter uw auto is veilig omdat uw voertuig niet achteruit rolt op een bergopwaartse weg.
Het Hill Assist-systeem vermindert ook de slijtage van specifieke onderdelen zoals de handrem, remmen en koppelingsplaten. Doordat het rijhulpsysteem efficiënt werkt, worden bepaalde auto-onderdelen niet onnodig belast.
Hoe gebruik je hill assist in een auto?
Om Hill Start Assist in uw auto te gebruiken, hoeft u geen speciale procedure te volgen, aangezien het systeem automatisch werkt. Over het algemeen is Hill Hold Control een automatische functie. Sommige auto's hebben echter een knop om het systeem in of uit te schakelen. In dat geval moet u er mogelijk voor zorgen dat u het systeem inschakelt om het te laten werken. Anders is het vrij eenvoudig en kunt u blijven rijden zoals u normaal doet.
Er is een klein verschil tussen het rijden met een handgeschakelde auto en een automatische auto met hill assist. In het volgende gedeelte wordt hetzelfde uitgelegd.
Met een handgeschakelde versnellingsbak
Hier volgen de stappen om met uw handgeschakelde auto met Hill Assist Control te rijden terwijl u op een helling stilstaat.
Stap 1:Trap het rempedaal in en trap tegelijkertijd de koppeling in.
Stap 2:Schakel naar de 1e versnelling als de transmissie in de neutrale stand staat.
Stap 3:Til uw voet van het rempedaal. Laat de koppeling geleidelijk opkomen terwijl u gestaag accelereert.
Stap 4:Met de Hill Hold Control rolt de auto pas terug als u accelereert.
Handgeschakelde auto's met heuvelhulp in India
Dit zijn de handgeschakelde auto's die in India worden geleverd met de hill hold control-functie.
Tata Nexon
Hyundai i20
Honda Stad
Met een automatische transmissie
Dit zijn de stappen die u kunt volgen als u in een auto met automatische transmissie rijdt.
Stap 1:Trap het rempedaal in en start de auto.
Stap 2:Zet de versnellingspook in de stand "Drive" of D.
Stap 3:Laat de rem los en trap het gaspedaal in om vooruit te rijden.
Stap 4:De auto mag pas achteruit rollen als u accelereert, omdat de Hill Start Assist de remmen een paar seconden vasthoudt.
Automatische auto's met heuvelhulp in India
Hier is de lijst met automatische auto's in India met Hill Hold Control.
Maruti Suzuki Celerio
Maruti Suzuki Dzire
Maruti Suzuki Swift
Hyundai-locatie
Maruti Suzuki Ertiga
Hoe laat je een heuvel bergafwaarts gaan?
Om een heuvel bergafwaarts te laten gaan, kunt u dezelfde stappen volgen als voor een bergopwaartse ster;. het enige verschil is dat u niet te veel gas hoeft te geven, omdat de auto door de helling automatisch gaat rollen. Zorg dat je in de juiste versnelling zit. Het afremmen op de motor regelt de snelheid. Er is veel minder risico dat de auto afslaat wanneer u bergafwaarts gaat, en het is veel gemakkelijker dan op een bergopwaartse weg te rijden.
Werkt de hill-start assist op elke heuvel?
De Hill Start Assist zou op elke helling moeten werken, op voorwaarde dat het systeem correct werkt. In sommige extreme omstandigheden, zoals een zeer steile helling, kan de hill hold control echter niet voorkomen dat de auto achteruit rolt. Maar dat kan gebeuren als het verloop te extreem is.
Is auto hold hetzelfde als hill start assist?
Auto hold en Hill Start Assist zijn twee verschillende veiligheidsvoorzieningen in een auto. Wat Hill Hold Control betreft, het houdt de remmen slechts enkele seconden vast. Zodra je de rem en koppeling loslaat, heb je maar een paar seconden om te accelereren voordat de rem loslaat.
Aan de andere kant houdt de auto-hold-functie de rem automatisch voor onbepaalde tijd vast. De auto-hold laat de remmen alleen los wanneer u op het gaspedaal trapt.
