1: Wat is het?
Een transmissie die de snelheid van het voertuig verandert door gebruik te maken van verschillende overbrengingsverhoudingen, wordt een transmissie met vaste overbrengingsverhouding genoemd, wat ook een type transmissie van elektrische voertuigen is.
2: Principe
Op basis van een bekend transmissielichaam, lagers en verschillende standaardcomponenten wordt een motorflens geïnstalleerd tussen de motor en de transmissie, die ze als één geheel verbindt. De uitgaande as van de motor wordt rechtstreeks in een verbindingshuls in de transmissie gestoken, waardoor het vermogen wordt overgebracht naar een van de transmissieassen. Het tandwiel op deze as grijpt aan op een passief tandwiel op het differentieelhuis, waardoor het passieve tandwiel wordt aangedreven om het differentieel en de wielen te laten draaien, waardoor de krachtoverbrenging wordt voltooid.
3: voors en tegens
Door deze transmissie te gebruiken, wordt het vermogen rechtstreeks van de motor naar de transmissie overgebracht, die vervolgens het vermogen rechtstreeks naar de twee wielen overbrengt, waardoor vermogensverlies wordt verminderd. Het heeft ook voordelen zoals een eenvoudige structuur, productiegemak en lage productiekosten.
4: De ontwikkeling van elektrische voertuigen in de geschiedenis van auto's heeft slechts een kleine stap gezet. Momenteel gebruiken de meeste elektrische voertuigen een eentrapstransmissie, die door middel van compacte, bijpassende structuren vergelijkbare prestaties levert als voertuigen met een gewone verbrandingsmotor. Het blijft in één versnelling en dekt het bereik van het starten tot de maximale snelheid van het voertuig. Dit is vergelijkbaar met het rijden met een benzineauto in de eerste versnelling zonder te schakelen totdat de motor de rode lijn bereikt, wat resulteert in minder vermogen bij het accelereren omdat de motor niet kan terugkeren naar het optimale koppelbereik. Hierdoor voelt de acceleratie van het voertuig in de middelste en latere stadia gespannen aan. Momenteel hebben we het bestaan van meertrapstransmissies in puur elektrische voertuigen niet gezien. Bij plug-in hybride modellen heeft BMW het voortouw genomen bij het uitrusten van een compacte "tweetraps" transmissie voor de elektromotor op het voorwiel. Er wordt aangenomen dat de toekomstige toepassing van meertrapstransmissies in puur elektrische voertuigen aanzienlijke vooruitgang zal brengen in de ontwikkeling van elektrische voertuigen.
