DongFeng AEOLUS HaoJi

Qua uiterlijk beschikt de DongFeng AEOLUS HaoJi over een opvallend split-koplampontwerp. Het bovenste deel van de lichtunit toont een technologisch geavanceerd lichtbronontwerp, dat vier verschillende verlichtingsmodi ondersteunt. Dit doordrenkt de auto met een sterk gevoel voor moderne technologie, wat goed aansluit bij de huidige mainstream designtrends in de automarkt.

Qua carrosserieafmetingen is de DongFeng AEOLUS HaoJi 4720 mm lang, 1910 mm breed en 1702 mm hoog, met een wielbasis van 2825 mm. Het gedurfde ontwerp met brede opening zorgt ervoor dat de indrukwekkende aanwezigheid van het voertuig volledig tot zijn recht komt. Bovendien geeft een zilveren beschermplaat onder de voorkant de auto een robuuster uiterlijk.

Het gedurfde ontwerp met de brede opening laat de indrukwekkende aanwezigheid van de auto volledig tot zijn recht komen. Bovendien geeft een zilveren beschermplaat onder de voorkant de auto een robuuster uiterlijk.

De auto heeft een gelaagd ontwerp van de middenconsole en de toevoeging van een tweekleurig interieur versterkt het algehele gevoel van luxe in het interieur.

Aan de achterkant omarmt de DongFeng AEOLUS HaoJi een relatief minimalistisch ontwerp. Het doorlopende lichtstripontwerp vergroot de visuele breedte van de auto. Bovendien getuigt de lay-out van de interne lichtbron van een sterk gevoel voor technologie, wat een hoge herkenbaarheid biedt bij verlichting. Om de jeugdige positionering van de auto te benadrukken, wordt hij ook uitgerust met een compacte spoiler.

Wat het interieur betreft, beschikt de nieuwe auto over een gelaagd ontwerp van de middenconsole. De toevoeging van een tweekleurig interieur verhoogt het algehele gevoel van luxe in het interieur. Qua details zal de auto voorzien zijn van een dubbelspaaks multifunctioneel stuur. Bovendien zal de auto worden geleverd met tweekleurige stoelen, die perfect aansluiten bij het kleurenschema van de middenconsole.

Wat het vermogen betreft, zal de nieuwe auto verkrijgbaar zijn in hybride- en benzineversies. Het hybridemodel is uitgerust met DongFeng's Mach power MHD-hybridesysteem, met een gecombineerd vermogen van 245 pk en een maximumkoppel van 540 N·m. Dit systeem is gekoppeld aan een E-CVT continu variabele transmissie. De benzineversie daarentegen beschikt over een 1,5T-motor, die naar verwachting een maximumvermogen van 150 kW (204 pk) en een maximumkoppel van 305 N·m zal leveren, gecombineerd met een 7-speed dubbele koppeling overdragen.