2024 JMC Ford Bronco-SUV

Qua uiterlijk is de2024 JMC Ford Bronco SUVziet er over het algemeen erg retro en robuust uit. De voorkant van de auto heeft een frameloos frontgrille-ontwerp dat aan beide kanten integreert met de koplampen, wat een sterk gevoel van eenheid creëert. Bovendien is het BRONCO-logo behouden gebleven op de frontgrille, wat zeker de aandacht zal trekken van off-road-enthousiastelingen.

Qua afmetingen is de auto 4825 mm lang, 2070 mm breed en 1990 mm hoog, met een wielbasis van 2950 mm. De aanloophoek van de standaard non-bigfoot versie is 38 graden, de vertrekhoek is 31 graden, de doorsteekhoek is 22 graden, de minimale bodemvrijheid is 237/242 mm en de maximale waaddiepte is 800 mm. De naderingshoek van de bigfootversie is 45 graden, de vertrekhoek is 37 graden, de doorgaande hoek is 26 graden, de minimale bodemvrijheid is 273 mm en de maximale waaddiepte is 850 mm (met een snorkel is deze 925 mm). De achterkant van de auto heeft een verticaal achterlichtontwerp dat vaak wordt gezien op ruige terreinvoertuigen, en is uitgerust met een reservewielhouder en een zijwaarts scharnierende achterklep.

Qua structureel ontwerp aan de zijkant van het voertuig behoudt de 2024 JMC Ford Bronco SUV de vierkante doosvorm, waarbij elke kolom- en oppervlaktecombinatie een ruige sfeer uitstraalt. Het dak is ontworpen met een verwijderbaar onderdeel en de zwartgemaakte behandeling verbetert het algehele gevoel van ophanging.

De JMC Ford Bronco SUV uit 2024 heeft de interieurmaterialen geüpgraded en de veelgebruikte offroad-functieknoppen bevinden zich op de middenconsole erboven, inclusief het loskoppelen van stabilisatorstangen, differentieelslot vooraan, differentieelslot achteraan, hulp bij het afslaan bij off-road, en offroad-kruipmodus. Deze knoppen zijn ook waterdicht gemaakt.

Qua interieurontwerp zal de auto worden uitgerust met dubbele 12-inch LCD-instrumentenpanelen en een centraal touchscreen, dat wordt aangestuurd door de Qualcomm Snapdragon 8155 high-performance chipset. Het instrumentenpaneel kan professionele off-road informatie weergeven en het centrale touchscreen wordt geleverd met het Ford SYNC+ intelligent connectiviteitssysteem, dat meer functionele uitbreiding en betere stabiliteit biedt. Het ondersteunt CarPlay, spraakbesturing en coole auto-machine-effecten en animaties. De middenconsole is voorzien van zacht omhulde materialen, met geïntegreerde functies zoals de voorste anti-rolstangontkoppeling, voorste differentieelblokkering, achterste differentieelblokkering, off-road draaihulp en off-road crawl-modus. Het nieuwe voertuig ondersteunt ook drone-integratie, waardoor het middenconsolescherm het perspectief van de drone op het voorste pad kan weergeven in extreme omstandigheden.

De2024 JMC Ford Bronco SUVzal twee in de fabriek gebouwde professionele off-road-versies hebben, die zullen zijn voorzien van verbeterde off-road-kits, waaronder Goodyear modderbanden met een diameter van 35- inch, een achterasverhouding van 4,7, Dana elektrisch bediende mechanische differentieelsloten voor/achter, EMOD intelligent fulltime vierwielaandrijvingssysteem en Bilstein B6 Performance Series drietraps stikstofschokdempers. Beide modellen zijn ook uitgerust met een intelligente ontkoppelingsfunctie van de stabilisatorstang, die de vrije slag van de enkelzijdige ophanging vergroot. De stabilisatorstang kan worden losgekoppeld tijdens het rijden op oneffen wegen, wordt automatisch ingeschakeld wanneer de snelheid boven de 32 km/u komt en wordt weer losgekoppeld onder de 32 km/u.

De BorgWarner EMOD maakt gebruik van een elektromotor en versnellingsbak om rechtstreeks aan te drijven, waardoor de lagesnelheidsverhouding wordt verhoogd tot 3,06, en het koppelvermogen van de tussenbak kan oplopen tot 1.850 N·m, wat de extreme offroad-capaciteiten van het voertuig aanzienlijk verbetert. Dankzij de elektrisch bediende differentieelsloten op de voor- en achteras van Dana kunnen de linker- en rechtersteekassen volledig worden vergrendeld door een elektrische knop wanneer een wiel begint te slippen, waardoor 100% van de trekkracht naar de effectieve wielen wordt overgebracht en wielspin wordt voorkomen of vastlopen.

Bovendien kan het nieuwe voertuig worden uitgerust met een snorkel; de binnenvloer kan worden gewassen en heeft een afvoergat; en de rugleuning van de voorstoel heeft een netvak voor opslag. Het offroad-pakket omvat stalen beschermplaten onder de carrosserie (motor, tussenbak, brandstoftank), een modulaire stalen voorbumper, een in de fabriek geïnstalleerde, voorbedrade schakelaar, een trekhaak, grilleverlichting, voorbumperverlichting en A-stijlverlichting , dakrailverlichting, bagageruimteverlichting achter en een draagbare koelkast. Het voertuig is uitgerust met een sleepvergunning en de in de fabriek geïnstalleerde/optionele trekhaak aan de achterzijde maakt een maximaal aanhangergewicht van 1500 kg mogelijk.

Qua vermogen is het voertuig uitgerust met een 2.3T EcoBoost-turbomotor die een maximaal vermogen van 202 kW en een maximaal koppel van 429 Nm produceert. De topsnelheid bedraagt ​​161 km/u en is gekoppeld aan een automatische 10-versnellingsbak.

HETE PRODUCTEN

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Dump Truck Chassis

Nieuw Sinotruk HOWO 8x4 dumptruckchassis

Nieuwe Sinotruk SITRAK G5 8x4 dumptruck

Sinotruk HOWO 430 pk 6 × 4 trekkeraanhangwagen

2024 Li Auto L6 SUV

2024 Jetour T2 PHEV-SUV

NETA L Reev-SUV uit 2024

2024 Faw Bestune Pony Mini EV