JMC Ford Transit T8

Qua uiterlijk is deJMC Ford Transit T8 biedt twee front-endstijlen. De passagiersversie heeft een chromen gestippelde grille en een chromen rand aan de onderbumper, waardoor hij behoorlijk lijkt op andere personenauto's onder het merk JMC Ford. Aan de andere kant heeft de cargoversie een "pick-up face", die ons gemakkelijk doet denken aan het JMC Ford Ranger-model. Vergeleken met de passagiersversie lijkt de vrachtvariant robuuster.

Qua opslagruimte is deJMC Ford Transit T8blijft veelzijdige keuzes bieden. De vrachtversie met lange wielbasis biedt een maximale laadruimte van 15,4 kubieke meter en beschikt over een maximaal laadvermogen van 5,25 ton. De cargoversie heeft een maximale laadruimte van 13 kubieke meter en een ultiem laadvermogen van 5,25 ton. Bovendien is het nieuwe voertuig op 68 punten versterkt met boorstaal. Bovendien overtreffen de testnormen en corrosienormen de industrienormen.

Qua afmetingen is deJMC Ford Transit T8biedt drie wielbasisversies: kort (3000 mm), medium (3300 mm) en lang (3750 mm). Op basis van het doel zijn er ook keuzes tussen middelhoge en hoge daken.

Wat het exterieurontwerp betreft, biedt de JMC Ford Transit T8 twee sets front-end kits. De algehele stijl van het voertuig straalt, vergeleken met de klassieke Transit en de Transit van de volgende generatie, meer een stedelijke sfeer uit, waardoor de uitstraling van "onmiddellijk herkenbaar als een bestelwagen" wordt verminderd. Het ontwerp komt nu dichter bij dat van een MPV, die waarschijnlijk zelfs grotere gezinnen zal aanspreken.

Qua interieur heeft de JMC Ford Transit T8 een geheel nieuwe designstijl aangenomen. De indeling met twee schermen binnenin sluit aan bij reguliere MPV's. Zowel de entertainment- als de comfortvoorzieningen in de auto zijn aanzienlijk verbeterd.

Binnen in deJMC Ford Transit T8is uitgerust met een 12,3-inch dubbel scherm. Deze ontwikkeling benadrukt de snelle groei van de markt voor lichte personenauto's. Wat de kenmerken betreft, zal het nieuwe voertuig ook keyless entry, Co-Driver 4.0 voice-internetsysteem, 360-graden AVM panoramische beelden, V2X-antenne en meer integreren.

Bovendien is deJMC Ford Transit T8is uitgerust met L2.5 ADAS intelligent rijden. Het maakt gebruik van sensoren, radars, camera's en andere apparaten om voortdurend omgevingsgegevens te detecteren en te verzamelen, gecombineerd met navigatiekaartgegevens voor uitgebreide berekeningen en analyses. Hierdoor kan het voertuig actief reageren op potentiële gevaren, wat de veiligheid vergroot. Het voertuig is ook uitgerust met het nieuwste Bosch 9.3 ESP-koetswerkstabiliteitssysteem, dat voor een stabielere rijervaring zorgt. Over het geheel genomen heeft het nieuwe voertuig aanzienlijke verbeteringen aangebracht in de gebruikerservaring.

Bovendien zal de algehele kwaliteit van het nieuwe voertuig verder worden verbeterd. Het voertuig zal bijvoorbeeld een stationair decibelniveau van 46 dB hebben, wat de ervaring in de cabine optimaliseert. Andere kenmerken zijn onder meer verwarmde stoelen, een verwarmd stuurwiel, een 8-manier verstelbare bestuurdersstoel (standaard met lendensteun) en de Zhixing-app voor het op afstand starten van de airconditioning. We hebben ook vernomen dat het nieuwe voertuig intelligente 5G-connectiviteit zal integreren, waardoor passagiers kunnen genieten van een ervaring die vergelijkbaar is met die van binnenlandse auto’s.

DeJMC Ford Transit T8biedt vrachtvervoer, commerciële reizen, multifunctionele versies, verschillende wielbases en carrosserietypes met middelhoog/hoog dak. Hij wordt aangedreven door een 2,3T-dieselmotor of een 2,0T-dieselmotor. De 2.3T-variant is uitgerust met de PUMA-dieselmotor van de vijfde generatie van Ford, met een maximumvermogen van 175 pk (128 kW) en een maximumkoppel van 430 N·m. Dit gaat gepaard met een geïmporteerde ZF 8AT-transmissie, Magna 7MT en 6MT-versnellingsbak. De 2.0T-variant heeft een maximaal vermogen van 154 pk en een maximumkoppel van 390 N·m, gecombineerd met een 6MT- of 7MT-versnellingsbak. Bovendien zal de Transit T8 ook beschikken over RAS-luchtvering, waarmee gebruikers de hoogte van de airbag kunnen aanpassen via het geïntegreerde bedieningsscherm, wat het comfort en het rijgedrag aanzienlijk verbetert. De nieuwe auto zal ook een "vastzittende modus" bieden, waardoor de passeerbaarheid van het voertuig verder wordt verbeterd.