Menselijke horizonten HiPhi Y EV

De voorkant van de Human Horizons HiPhi Y EV zet de sci-fi-kleurstelling van de HiPhi X voort. De koplampen hebben een onderscheidend familiekenmerk, en de combinatie van de continue dagrijverlichting met de uniek gevormde koplampen straalt een sterk gevoel voor mode uit. In combinatie met een groot gesloten middenpaneel straalt de hele voorkant het futuristische technische gevoel uit dat vaak wordt aangetroffen in nieuwe energievoertuigen.

Aan de zijkant heeft de auto een relatief rechtlijnig ontwerp. De aflopende motorkap en opstaande achterlichten creëren een lage voorkant en een hoge achterkant, wat de stabiliteit en het gewicht van de auto benadrukt. Het voertuig is uitgerust met 21-inch wielen en het innovatieve ontwerp, dat een lage luchtweerstand combineert met een mix van materialen, ziet er behoorlijk nieuw uit.

Wat andere details betreft, is de auto voorzien van een lidar aan de bovenkant en camera's onder de zijspiegels, op de voorspatborden en bij de B-stijlen. Er wordt reikhalzend uitgekeken naar de mogelijkheden van het rijassistentiesysteem. De afmetingen zijn 4938 mm lang, 1958 mm breed en 1658 mm hoog, met een wielbasis van 2950 mm. De totale luchtweerstandscoëfficiënt is 0,24.

Het voertuig is aan de bovenkant uitgerust met een lidar en camera's zijn onder de zijspiegels, op de voorspatborden en bij de B-stijlen geplaatst. Er wordt reikhalzend uitgekeken naar de prestaties van het rijassistentiesysteem.

De Human Horizons HiPhi Y EV is uitgerust met lidar van Hesai, gecombineerd met NVIDIA's Orin-X rijhulpchip. In totaal beschikt de auto over 31 rijassistentiesensoren.

De Human Horizons HiPhi Y EV is voorzien van de intelligente vleugeldeuren van de tweede generatie NT en een intelligent in-/uitstapsysteem. In krappe ruimtes passen de deuren automatisch hun openingshoek aan via sensoren. Wat de deuropeningsmechanismen betreft: terwijl het bovenste gedeelte van de achterdeur doorgaat met de segmentale opening, keert de onderste helft terug naar de traditionele stijl en wijkt af van de benadering met dubbele deuren. Bovendien worden traditionele deurklinken vervangen door aanraakgevoelige knoppen.

Vergeleken met de voorkant is het ontwerp van de achterkant van de Human Horizons HiPhi Y EV veel eenvoudiger. Het maakt vooral gebruik van de veranderingen in het oppervlak om diepte te creëren. De doorlopende achterlichten aan beide zijden vormen een "Y"-vorm, wat hem onderscheidend maakt. Een zeer breed horizontaal zwart paneel aan de onderkant van de achterbumper verhoogt het visuele midden van de achterkant, waardoor deze compacter lijkt.

Voor het interieur blijft het driedubbele scherm ‘Urban Skyline’ het iconische ontwerp in de auto. Een 17-inch OLED centraal bedieningsscherm regelt de visuele focus, geflankeerd door een 12,3- volledig LCD-dashboard en een 15-inch high-definition bijrijdersscherm. De auto beschikt ook over een 22,9- inch high-definition head-up kleurendisplay en een 9,2-streaming achteruitkijkspiegel.

De Human Horizons HiPhi Y EV is uitgerust met lidar van Hesai, gecombineerd met NVIDIA's Orin-X rijhulpchip. De auto is in totaal uitgerust met 31 rijassistentiesensoren, waaronder 13 camera's, 5 millimetergolfradars, 12 ultrasone radars en 1 hands-off detectiesensor met drie zones. De uiterst intelligente rijassistentie HiPhi Pilot omvat een breed scala aan functies, die allemaal standaard zijn.

Binnenin beschikt de auto over een ruime indeling met vijf zitplaatsen. Dankzij de geoptimaliseerde indeling van het puur elektrische platform biedt het voldoende hoofd- en beenruimte voor zowel de voor- als de achterpassagiers. Er is een optionele, dubbel opklapbare tafel voor de achterstoelen om tegemoet te komen aan een scala aan werk- en entertainmentbehoeften. Het opbergvak voorin heeft een inhoud van 85 liter, de kofferbak biedt een inhoud van 692/739 liter en met de achterbank neergeklapt kan dit worden uitgebreid tot 1848 liter.

Qua vermogen biedt de Human Horizons HiPhi Y EV zowel achteraan eenmotorige als een tweemotorige vierwielaandrijving. Er zullen twee batterijcapaciteiten beschikbaar zijn, 76,6 kWh en 115 kWh, met een bereik van respectievelijk 560 km, 765 km en 810 km. De achterversie met één motor biedt een maximumvermogen van 247 kW, een maximumkoppel van 410 Nm en een acceleratie van 0-100 km/u in 6,9 en 6,8 seconden. De versie met dubbele motor en vierwielaandrijving heeft een maximaal vermogen van 371 kW (motor vooraan 124 kW, motor achteraan 247 kW) en een maximumkoppel van 210 Nm vooraan en 410 Nm achteraan, goed voor een bereik van 0-100 km/ uur in 4,7 seconden. Daarnaast is de auto uitgerust met diverse geavanceerde features, zoals CIC high-integrated chassis control, real-time dempingscontrolesysteem, ZF? Onder meer CDC schokdempers met continu variabele demping, snelheidsvariabele elektrische stuurbekrachtiging, instelbare stuurmodi en actieve achterwielbesturing op volle snelheid.