HONGQI HS3

De HONGQI HS3 is gepositioneerd als een compacte SUV en heeft de nieuwe designtaal Red Flag (HONGQI) overgenomen, waardoor een gevoel van luxe nog meer wordt opgeroepen. Bovendien heeft het voertuig een wielbasis van 2770 mm, wat voordelig is binnen zijn klasse.

De HONGQI HS3 zet het gevleugelde ontwerpthema van de Rode Vlag voort. De rechtopstaande grille is overdreven groot, met een trapsgewijze chromen decoratie aan de binnenkant, die doorloopt tot aan de rode vlaglijnen op de motorkap en naadloos aansluit op de centrale grille, waardoor het een nog dominanter visueel effect krijgt. Bovendien lopen de koplampen in combinatie met de vleugel harmonieus door. De zwevende details in carrosseriekleur in het koplampgedeelte benadrukken een gevoel van sportiviteit en technologie.

Het zijprofiel van de auto is dynamisch, met een taillelijn die aan de voorkant hoger blijft en naar achteren lager wordt, en zich naar voren uitstrekt om een ​​enigszins agressieve houding te schetsen. De bepalende lijn van voor naar achter geeft de auto een meer samenhangend en langgerekt uiterlijk. Bovendien voegt de nieuwe auto ook een Red Flag-embleem toe op de spatborden, waardoor de algehele vorm modieuzer wordt. Het is de moeite waard te vermelden dat de HONGQI HS3 een tweekleurige carrosserieoptie biedt. Wat de carrosserieafmetingen betreft, is de HS3 4655 mm lang, 1900 mm breed en 1668 mm hoog, met een wielbasis van 2770 mm. Voor de wielen is het vijfspaaks windbladontwerp trendy, met een bandenmaat van 235/60 R18.

De HONGQI HS3 zet het gevleugelde designthema van de Rode Vlag voort, met een opvallend overdreven en rechtopstaande grille.

Het interieur van de HONGQI HS3 heeft een klassiek omhullend cockpitontwerp, gecentreerd rond het bedieningsscherm als symmetrische as, met kenmerken die zich sequentieel uitstrekken tot de deurpanelen aan beide zijden.

Het achterontwerp van de auto ziet er robuust uit, met verdeelde bovenste en onderste delen op basis van horizontaal en verticaal gecombineerde verlichting. Het ontwerp van de onderste bumper, met de toevoeging van zwarte lijnen, voelt substantieel aan. Bovendien beschikt de auto over dubbele uitlaatopeningen, wat sportiviteit uitstraalt.

Binnenin beschikt de HONGQI HS3 over een klassieke, omhullende cockpit, gecentreerd rond het bedieningsscherm, met kenmerken die zich symmetrisch verspreiden naar de deurpanelen aan beide zijden. Het voertuig is ook uitgerust met een 12,3- volledig LCD-instrumentenpaneel en een 12,6- centraal bedieningsscherm. Het driespaaks multifunctionele stuurwiel heeft een vlakke onderkant. De stoelen zijn breed en zacht en zien er behoorlijk luxe uit.

Wat de uitrusting betreft, zal de nieuwe auto, afhankelijk van het model, beschikken over keyless entry, automatische airconditioning, Dana-geluidssysteem, ACC adaptieve cruisecontrol, volledig automatisch parkeren, 360-graden panoramische beelden, mobiele autobediening op afstand, {{1 }}kleuromgevingsverlichting en diverse aanpassingen aan de rijmodus.

Qua vermogen biedt de HONGQI HS3 zowel benzine- als hybridemodellen. De benzinemodellen zijn uitgerust met een 1,5T plus 7DCT of een 2.0T plus 8AT, met een maximaal vermogen van respectievelijk 118 kW en 185 kW, en piekkoppels van respectievelijk 258 N·m en 380 N·m. Voor het hybridemodel biedt het een hybridesysteem van 1,5 ton, met een maximaal motorvermogen van 118 kW, een maximumkoppel van 258 N·m, een maximumvermogen van de elektromotor van 140 kW, een maximumkoppel van de elektromotor van 280 N·m, en een systeem maximaal vermogen tot 190 kW.