De geheel-nieuwe Lincoln Navigator heeft een uitgebreid exterieurontwerp ondergaan, waarbij de nieuwste ontwerptaal van het merk is overgenomen. Hij beschikt over een grotere grille aan de voorkant die naadloos is geïntegreerd met dagrijverlichting en koplampen over de volledige breedte. De standaardversie is ruim 5,3 meter lang, terwijl de variant met lange-wielbasis ruim 5,6 meter lang is. Aan de achterkant versterkt een nieuw vormgegeven achterlicht over de volledige-breedte zijn stoere uitstraling.
Binnenin beschikt de Navigator over een volledige technologische upgrade met een groot panoramisch display, een apart touchscreen-bedieningspaneel in de middenconsole, snelle- fysieke knoppen en een elektronisch schakelsysteem. De SUV biedt een 2+2+3 zitindeling, met stoelen op de tweede- rij, uitgerust met een centrale armsteun en individuele bedieningszones. De achterpassagiers kunnen ook genieten van onafhankelijke entertainmentschermen, en alle zeven stoelen zijn volledig elektrisch-verstelbaar.
Onder de motorkap wordt de nieuwe Navigator aangedreven door een standaard 3,5-liter V6-motor met dubbele turbocompressor, die 415 pk (305 kW) en 670 Nm koppel levert. Hij beschikt ook over een geüpgraded chassis geïnspireerd op de ‘Raptor’-prestatieserie, een geavanceerd ‘Eagle’ elektromagnetisch ophangingssysteem en biedt vijf selecteerbare rijmodi voor een rijervaring op maat.
De Nautilus Atlantis Edition brengt een stijlvolle update met een exclusief rood en zwart twee-kleurenschema. Het verfijnde uiterlijk wordt versterkt door een LED-lichtstrip over de volledige-breedte en vlakkere koplampen, waardoor het een verfijnder uiterlijk krijgt. De aandrijflijnopties blijven ongewijzigd en er zullen slechts 666 exemplaren exclusief in China verkrijgbaar zijn.
Ondertussen blijft de zeven-versie van de Lincoln Aviator visueel consistent met het bestaande model. Als middelgrote-tot-SUV behoudt hij een indrukwekkende uitstraling, met een 2+3+2 zitconfiguratie. De aandrijflijn wordt voortgezet met de robuuste 3,0-liter turbomotor, gecombineerd met een automatische transmissie met 10- versnellingen en een intelligent vierwielaandrijvingssysteem.
Als full{0}} SUV uit Amerika straalt de Navigator een gevoel van grandeur en dominantie uit. Gepositioneerd in het premiummarktsegment, heeft het weinig directe concurrenten in China, afgezien van de Chevrolet Tahoe en GMC Yukon van General Motors. De Navigator blijft gefocust op de high- niche en belichaamt de geest van Amerikaanse luxe.
